Die Flugbegleiter der grössten Schweizer Airlines klagen über zusehends schlechtere Arbeitsbedingungen. Die Chef-Gewerkschafterin schiesst scharf gegen die Swiss, Helvetic und Chair. Die Fluggesellschaften erklären sich.

Der Kolumnist wird in seinem Freundeskreis regelmässig nach Tipps zur Geldanlage gefragt. Seine Antwort mag überraschen.

In einem Hangar am Flughafen Zürich werden derzeit Roboter getestet, die schon bald regelmässig Flugzeugkabinen desinfizieren könnten. Mit UV-C Licht töten sie Viren und Keime ab.

Die zweite Corona-Welle hat die Pop-up-Flüge von Helvetic Airways vorerst gegroundet. Die Airline wollte mit Pauschalreisen nach Südosteuropa Ausfälle wettmachen. Doch nun ist das Angebot vorerst eingestellt. Auch Swiss plant weitere sieben Flieger am Boden zu lassen.

Am Wochenende wollte Helvetic mit den Pop-up-Flügen starten. Nun wird klar: Mit Montenegro ist die Destination des ersten Fluges neu auf der Corona-Risiko-Liste.

Um der grossen Krise zu entkommen, bietet Helvetic ganze Pauschalreisen nach Südosteuropa an. Nur für den Sommer.

Der brasilianische Hersteller Embraer hat seinen 1600. E-Jet an die Schweizer Regionalfluggesellschaft ausgeliefert. Bei dieser Gelegenheit hat das Flugzeug mit dem Kennzeichen HB-AZE einen neuen Rekord für eine Maschine vom Typ Embraer E190-E2 aufgestellt.

Mit zugesicherter Staatshilfe plant die Swiss ihren Flugplan im Juni wieder hochzufahren. Martin Ebners Airline Helvetic bleibt dagegen weiterhin am Boden.

Das Coronavirus raubt den Schweizer Fluggesellschaften ihre Kräfte. Das grösste Risiko in dieser weltweiten Krise trägt die Swiss.

Immer mehr Länder machen ihre Grenzen dicht, die USA verhängt einen Einreisestopp. Die Luftfahrtbranche ist in wilden Turbulenzen. Jetzt trifft es auch die Regionalflotte der Schweizerischen Helvetic Airways, wie BLICK erfahren hat.