Sebastian Vettel wird nach seiner Disqualifikation beim GP Ungarn (Rang zwei) nicht begnadigt.

Bei Alfa-Sauber müssen in der Sommerpause vor allem mental tiefe Wunden geleckt werden. Und vielleicht erholt sich das Hinwiler Team bis zum Saisonende nicht mehr von der Williams-Ohrfeige in Ungarn.

Es wird heiss beim GP in Ungarn. Dauer-Temperaturen von über 30 Grad bis in einer Woche – und auf dem Asphalt ist vor der Sommerpause eine neue Schlacht in Sicht.

Zum neunten Mal in der Geschichte der Formel 1, zum ersten Mal seit 2010, wird am Samstag das Qualifikationssystem für die Startaufstellung am Sonntag geändert. In einem Sprintrennen über 100 Kilometer (17 Runden) geht es ab 17.30 Uhr (TV live) um die Pole-Position.

Die wichtigste Frage in Hinwil ist geklärt: Alfa Romeo, seit 2018 bei Sauber Motorsport AG involviert, will noch einige Jahre in der Formel 1 als Namensgeber bleiben. Die Fans fragen sich jetzt: Geht es wieder aufwärts?

Die letzten 60 Minuten vor der Quali um 14 Uhr (TV live) in Baku. Für WM-Leader Verstappen endete alles in Kurve 15 – Crash. Für die ratlosen Mercedes kam die Erlösung 3 Minuten vor dem Ende. Hamilton fuhr mit viel Windschatten hinter Gasly und Pérez auf Platz 3.

Die Tinte von Sir Lewis Hamiltons Unterschrift bei Mercedes ist trocken. Der neue Silberpfeil-Vertrag bringt dem siebenfachen Weltmeister mehr als das Doppelte, was etwa ein Max Verstappen bei Red Bull verdient.

Die gute Nachricht: Alfa-Sauber geht weiter als WM-Achter mit einem 5:3-Punkte-Vorsprung auf das schwache Team von Haas-Ferrari in die letzten fünf Rennen 2020. Andere Ziele können die Hinwiler jetzt nicht mehr haben.

Der Nürburgring am 8. Oktober 2020. Die Eifel präsentiert sich im gespenstischen Herbstkleid. Zehn Grad, dunkle Wolken und kaum Regen. Dabei ist es ein deutscher Tag der Freude in der Formel 1.

Die Fans diskutieren die Frage seit Wochen: Wer fährt 2021 für das Hinwiler Team? Alfa-Sauber Chef Fred Vasseur: «Die Liste der möglichen Fahrer wird immer länger!»