Der Vorsprung in der Fahrer-WM von Max Verstappen auf Lando Norris schrumpft weiter. Dank Daniel Ricciardo aber um einen Punkt weniger als erwartet.

Die letzten 60 Minuten vor der 18. Qualifikation der Saison 2024. Wer holt ab 15 Uhr MEZ (TV live) die Pole-Position? Auch am Äquator ist der Kreis der Favoriten auf die vier Topteams beschränkt. Vorteil McLaren?

Audi-Sauber scheint für 2025 den mutlosen Transfer-Weg zu gehen – und eröffnet in Hinwil das Seniorenheim! Valtteri Bottas soll beim Rennstall einen neuen Vertrag unterschrieben haben.

Muss Max Verstappen im Red Bull-Honda wirklich um seinen vierten WM-Titel zittern? Noch hat er 59 Punkte Vorsprung auf seinen Freund im McLaren-Mercedes, Lando Norris. Noch warten sieben WM-Läufe und drei Sprints auf das Duo.

Die Formel Langeweile war gestern. 2024 geht es bei den meisten Rennen brutal zur Sache. Wie in Baku, als es in der vorletzten Runde zum fast programmierten Crash kam – oder der Millionen-Knall zwischen Pérez (Red Bull) und Sainz (Ferrari).

Das kann beim 17. WM-Lauf in Aserbaidschan ab 13 Uhr heiter werden. Ausser der vierten Baku-Pole von Charles Leclerc (Ferrari) in Serie passte in der Qualifikation kaum etwas zusammen.

Der GP-Kurs von Baku am Kaspischen Meer mit der 2,2 km langen Geraden und der engsten Kurve in der Altstadt (nur 7 Meter breit) bietet jedes Jahr ein Spektakel. Schnellster: Leclerc, der in Baku die letzten drei Poles holte, aber nie gewann.

Die Chancen, dass Superstar Max Verstappen (wird am 30. September erst 27) seinen siebenjährigen Vertrag bis Ende 2028 bei Red Bull erfüllt, sinken immer mehr. Wie das einst glorreiche Schiff von Didi Mateschitz (†78).

Ab 2035 will die Europäische Union (EU) keine Autos mit Benzin- oder Dieselmotor mehr neu zulassen. Aber viele Automarken wollen sich sowieso schon früher vom Verbrennungsmotor verabschieden. Andere dagegen bleiben skeptisch. Blick hat den Überblick.

Aktuell dienen Batterien in Elektroautos meist nur der Fortbewegung. Doch in Zukunft könnten die Mega-Akkus zum Zwischenspeicher überschüssig erzeugter Wind- und Solarenergie werden – bidirektionales Laden machts möglich. Doch noch fehlen Infrastruktur und Gesetze.