Sonntagnacht findet die 56. Ausgabe des Super Bowl statt. Während American-Football-Fans dem Endspiel der NFL entgegenfiebern, haben zahlreiche Autohersteller im Vorfeld Millionen für Werbeclips ausgegeben. BMW setzt für das Finale in L.A. auf jede Menge Hollywood.

Nun also auch Volvo: Die Schweden wollen in neun Jahren eine reine Elektro-Marke sein und starten anlässlich dessen den C40 Recharge vor. Kaufen oder abonnieren kann man Strom-Volvos nur online, aber dafür ist sogar die Versicherung schon dabei.

Das Logo einer Automarke ist ein Teil von deren Identität und wird behutsam verändert. Ausser, alles wird digitaler: Immer mehr Markenzeichen verlieren jetzt die dritte Dimension und werden damit «flach» – was ironischerweise Tradition hat.

Ford setzt sich gegen Elektro-Pionier Tesla und seinen Cybertruck zur Wehr und bringt 2022 einen rein elektrischen Pickup auf den Markt. Jetzt sind erste Infos zum F-150 EV durchgesickert.

Viele Autofans gähnen bei Opel Ampera-e, Nissan Leaf & Co. Dabei gibt und gab es neben Tesla noch andere spannende E-Mobile. Leider verschwanden die meisten Elektro-Pioniere schnell wieder in der Versenkung.

Stockholm – Die Automarke Saab ist Geschichte. Das Saab-Nachfolgeunternehmen National Electric Vehicle Sweden (NEVS) gab am Dienstag offiziell den Versuch auf, die Marke für sein geplantes E-Auto zu benutzen.

Viktor Vekselberg wechselt den Chef von OC Oerlikon aus. Die Probleme des Industriekonzerns dürfte er damit nicht lösen. Denn die Schweizer Vekselberg-Firmen haben etwas gemeinsam: Sie kommen auf keinen grünen Zweig.

Der renommierte Ökonom über den tiefen Ölpreis und eine drohende Rezession.

Die Vorhaben von Bundespräsident Johann Schneider-Ammann sind derzeit kein Spaziergang. Sein Motto «Gemeinsam für Jobs und unser Land» wird von globalen Firmen schon im Ansatz zersaust.

Der Schock bei den Alstom-Mitarbeitern sitzt tief. Über 1000 Stellen werden gestrichen und die Arbeiter mussten das Ganze durch die Medien erfahren.