Fussballclubs, Konzertveranstalter und die Eventbranche schliessen sich zusammen. Sie machen Druck auf schnelle Corona-Öffnungen. Dazu haben sie einen 6-Punkte-Plan ausgearbeitet, der BLICK exklusiv vorliegt.

Das Startup Twiliner entwickelt einen neuartigen Nachtbus und hat prominente Partner. Die Erwartungen sind hoch. Die Hürden auch, wie die «Handelszeitung berichtet».

Europas grösstes Fernbusunternehmen hat das Bundesamt für Verkehr (BAV) am Hals. Denn Flixbus wirbt in der Schweiz für Fahrten zwischen Städten, die wegen des Kabotageverbots nicht erlaubt sind.

Sie galten als billige Alternative zum Zug. Nun wird klar: Schweizer Fernbusse haben keine Chance gegen die übermächtige Konkurrenz der SBB. Die Corona-Krise hat die letzten Hoffnungen zerstört.

Der Fernbusanbieter Flixbus stellt den Betrieb bis auf weiteres wegen der Coronavirus-Krise ab Mitternacht ein.

Während die Züge der SBB grossmehrheitlich noch fahrplanmässig nach Italien fahren, steht Flixbus nun auf die Bremse. Ab heute sind die Fahrten aus der Schweiz nach Mailand gestrichen.

Weil ein Clan-Mitglied illegal nach Deutschland einreisen konnte, forderte CSU-Politiker Horst Seehofer schärfere Kontrollen am Zoll. Für Flixbus ist das längst Realität. Das Unternehmen ärgert sich über die Sonderbehandlung.

In Kürze werden keine Eurobusse mehr zwischen Schweizer Städten verkehren. Der nationale Fernverkehr wird per 15. November eingestellt. Die Zukunft von 20 Angestellten ist ungewiss. Das freut die Konkurrenz aus Österreich.

Birol Kayikci fühlt sich von Flixbus diskriminiert. Der gehörlose Hauswart durfte auf der Fahrt nach Basel nicht vorne sitzen, musste sich ob des Toilettengestanks beinahe übergeben und wurde für sein Empfinden abschätzig behandelt.