Nebst den Anlässen bei der Villa d'Este und der Villa Erba fand vergangenes Wochenende am Comersee mit dem Fuori Concorso ein weiterer Oldtimer-Event statt.

Kommendes Wochenende dröhnen in Monte Carlo wieder die Rennmotoren: Zum 80. Mal wird der Grand Prix von Monaco auf dem irren Stadtkurs ausgetragen. Auch Fürst Albert ist Fan und liess Blick hinter die Kulissen seines eigenen Automuseums schauen.

Heinrich Nordhoff führte ab 1947 Volkswagen für heute unvorstellbare 20 Jahre. Bei seinen Nachfolgern drehte sich das Personal-Karrussel deutlich rasanter. Kürzlich musste auch der aktuelle CEO Herbert Diess bangen.

Bugatti müsste an sich als abschreckendes Beispiel reichen: An der Neuauflage wäre selbst der Riese VW beinahe gescheitert. Wir zeigen sieben Marken, deren Renaissance in die Binsen ging oder wohl gerade geht.

Obwohl «das» Auto einen sachlichen Artikel hat, sind sie meist männlich: Der Opel, der Porsche 911, der Golf. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie die Corvette und die Giulia. Wir haben die Frauen unter den Autos aufgespürt.

Der sexistische Influencer Andrew Tate will eine wohltätige Organisation für Männer ins Leben rufen, gegen die falsche Anschuldigungen erhoben werden. Männer als Opfer – diese Art MeToo-Bewegung zum Schutz von «unschuldigen» Männern begeistert die Fans von Tate.

Die Black Cab genannten typischen Taxis sind ein Wahrzeichen von London – auch wenn die Fabrik seit fast zehn Jahren schon zum chinesischen Geely-Konzern gehört. Jetzt kommt die Farelady-Edition, die in Noblesse einem Bugatti in nichts nachsteht.

Ein 16 Jahre alter Ford GT ist das schnellste Auto der Welt. Bei der Rekordfahrt hat der Amerikaner Johnny Bohmer auf seinem privaten Testgelände die Marke von 500 km/h durchbrochen.

Eine Auswertung zeigt die begehrtesten Autos von mehr als 300 internationalen Top-Fussballern und macht einen erstaunlichen Zusammenhang zwischen Fahrzeugtyp und Spielerposition sichtbar – umso stürmischer auf dem Platz, desto schneller das Auto!

Seit letztem November steht Mate Rimac an der Spitze der Hypercar-Marke Bugatti. Im Interview mit Blick verrät er, wie er das Traditionsunternehmen in die Elektro-Zukunft führen will.