Die Monterey Car Week hat als prächtigste Autoveranstaltung der Welt klassische Autosalons längst abgelöst. Immer mehr Hersteller nutzen den Platz unter der kalifornischen Sonne, um ihre exklusiven Neuheiten zu präsentieren.

Andrew Tate erregte mit seinen frauenfeindlichen Videos grosse Aufmerksamkeit. Inzwischen wurde sein Instagram-Profil gesperrt. Nun rechtfertigt er sich.

Elektroauto-Start-ups kommen meist aus China – aber dieses hier aus Italien: Ab 2025 will Aehra mit SUV und Limousine den Automarkt aufmischen. Und es gibt gar eine Verbindung in die Schweiz.

Immer wieder wird in Deutschland über ein Tempolimit diskutiert. Wegen des Ukraine-Krieges ist die Debatte erneut entflammt. Gegner wehren sich seit Jahren – zum Teil mit haarsträubenden Argumenten.

Auto-Klassiker sind Spassmobile und Geldanlage zugleich. Aber welches sollte man sich in die Garage stellen? Eine britische Studie verrät, welche Oldtimer in den letzten drei Jahren am stärksten an Wert gewonnen haben.

Auch wenn der Volkswagen-Konzern 2021 bei den Elektroautos deutlich zulegen konnte: Noch fährt der deutsche Autogigant weit hinter US-Hersteller Tesla her. Der Chipmangel führte zudem zum starken Absatzeinbruch.

Wie die Zeit vergeht. Vor 30 Jahren feierten sie Premiere, nun gehören sie bereits zum alten Eisen: Heuer erlangen einige spektakuläre Supersportwagen Oldtimer-Status.

Die Autoindustrie schaut über den Tellerrand – längst verstehen sich die Unternehmen als Mobilitäts- statt nur Automarken. Porsche kauft sich jetzt sogar in der Velobranche ein.

Auf Bugatti kommen in den nächsten Monaten einige Veränderungen zu: Während die Supersportwagen-Marke Teil des kroatischen Elektro-Hypercar-Bauers Rimac wird, gibts für die Fans einen Höhepunkt für die Rennstrecke. Passenderweise heisst er Bolide.