Über 800 PS Leistung, bis zu 800 Kilometer Reichweite: Auf den ersten Blick setzt die Elektroauto-Marke Lucid bei ihren Modellen vor allem auf Superlative. Dahinter steckt aber vor allem der Sinn fürs Detail, sagt Technikchef Eric Bach.

Der neue Renault R5 E-Tech Electric feiert Weltpremiere am Genfer Autosalon. Blick sass schon Probe und kennt alle Einzelheiten zum coolen Retro-Stromer, bei dem es ein sehr französisches Detail gibt.

Kurz vor der grossen Jubiläums-Sause im Sommer hat Fiat dieser Tage gleich fünf unterschiedliche Konzeptfahrzeuge enthüllt. Sie sollen einen Ausblick auf eine globale Elektro-Familie rund um den bald startenden Kleinwagen Panda geben – der neue Star der Italiener.

Die chinesische Marke MG will gemeinsam mit dem drittgrössten Schweiz-Importeur Astara unseren Automarkt erobern. Ab Mai sollen die ersten MG-Modelle bei Schweizer Händlern stehen. Wir sprachen am Genfer Salon mit der neuen MG-Markenchefin Nicole Sahlmann.

Grosse Bühne für den Renault-Konzern: An der Geneva International Motor Show GIMS (27. Februar bis 3. März 2024) hat er als einziger europäischer Autobauer einen grossen Auftritt – unter anderem mit Tochter Dacia.

Nachdem letzte Woche in Zürich die Auto Zürich Car Show stattfand, öffnet am Mittwoch in Bern mit der Transport-CH/Aftermarket-CH eine weitere wichtige Leitmesse im Mobilitätssektor ihre Tore fürs Publikum. Wir sprechen darüber mit Messeleiter Jean-Daniel Goetschi.

Seit gestern steht fest, dass der Autosalon Genf zum dritten Mal in Folge abgesagt wird. Die Auto Zürich hingegen findet dieses Jahr wieder statt. Das mit neuem Look, neuen Erlebnissen und fast allen Automarken.

Letzten Freitag war die Welt der Geneva International Motorshow GIMS noch in Ordnung. Stolz hiess es aus Genf, der Autosalon 2022 sei gesichert. Nun die offizielle Absage für nächstes Jahr. Was ist passiert?

Lange bevor der in der Schweiz ersonnene Smart die Kleinwagen-Welt revolutionierte, erfand 1956 mit Willy Salzmann ein Schweizer ein zukunftsweisendes Kleinstauto. Doch weil Salzmann gar keine Autos fertigen wollte, ging sein Soletta 750 wieder vergessen.

Nach zwei Absagen in Folge, Finanzproblemen und einem hässlichen Streit scheint der bereits totgesagte Genfer Autosalon gerettet. Nächsten Februar soll die grösste Publikumsmesse der Schweiz wieder stattfinden – dank Geld aus dem Ausland.