Die Auto Zürich feiert vom 10. bis 13. November ihr 35. Jubiläum. Die einst von einigen Garagisten ins Leben gerufene Lokalmesse wuchs zur aktuell grössten Autoshow der Schweiz! Präsident Karl Bieri blickt zurück.

«Weg mit der Energieetikette!», titelte BLICK gestern. Die Kriterien für das Fahrzeug-Ökolabel seien überholt. Die Kritik aus der Autobranche teilen auch Politiker: ökologisch denkende und sogar solche mit ganz vielen grossen Fahrzeugen in der Garage.

Beim neuen Citroën C4 Cactus ist der einstige Airbumps-Parkremplerschutz zu einem schlichten Designelement geworden. Das macht den Franzosen zwar konventioneller, aber dafür eleganter.

Mit altem Namen und neuem Modell ist ab diesem Sommer ein neuer Pick-Up von Ssangyong erhältlich.

Der neue Ford Edge, der fortschrittlichste Ford-SUV, kommt mit einem umfangreichen Sortiment an Sensoren und Kameras daher und ist effizient im Benzinverbrauch.

Mitsubishi zeigt am Genfer Autosaon die vollelektronische Studie E-Evolution Concept und deutet damit an, wo es in Zukunft hin gehen könnte.

Komfortabel mit dem neuen Jeep Wrangler ins Abenteuer und in den Alltag.

Mercedes-Haustuner AMG präsentiert zum ersten Mal einen selber entwickelten Viertürer. Die Langversion des AMG GT kommt im September mit 435 bis 639 PS.

Porsche Mission E: Das viertürige Luxuscoupé wird nicht das einzige Elektrofahrzeug aus dem Hause Porsche bleiben. Wie ein elektrischer Bruder des Cayenne aussehen könnte, zeigt auf dem Genfer Salon die Studie des Mission E Cross Turismo.

Nach ihrer erfolgreichen Rallye-Vergangenheit steigt die Sportwagenmarke Alpine wieder in den Rennsport ein.