In Detroit (USA) läuft noch bis 25. September die Auto Show. Früher eine der Leitmessen der Branche, kann auch eine Neuheit wie Fords Mustang nicht über eines hinwegtäuschen: Der Lack ist ab beim globalen Zirkus der Automessen. Doch es gibt Ausnahmen.

Der Genfer Autosalon wird im Februar 2023 nicht stattfinden. Die Organisatoren verweisen auf die weltweiten geopolitischen und wirtschaftlichen Unsicherheiten, die viele Marken davon abgehalten haben, sich auf die Ausstellung vorzubereiten.

Fürst Albert von Monaco drehte am Grand Prix Historique im Lamborghini Marzal von 1967 eine Ehrenrunde. Ein Ereignis, das vor 51 Jahren schon einmal stattfand – mit Vater Rainier am Steuer.

Alfa Romeo zeigt am Genfer Autosalon die Giulia und den Stelvio als Sonderedition NRING, was für die legendäre Nürburgring-Nordschleife steht.

Totgesagte leben eben doch länger: Nachdem jede SUV-Nische abgedeckt ist, erlebt am Genfer Salon die klassische Familienkutsche ihr Revival.

Range Rover kehrt zu den Anfängen zurück. In Genf zeigen die britischen Allrad-Profis mit dem SV Coupé wieder einen Dreitürer.

Audi zeigt am Genfer Autosalon die nächste Generation der Business-Limousine A6.

Noch vor der offiziellen Enthüllung durfte BLICK auf eine Probefahrt mit Jaguars erstem E-Mobil I-Pace.

Toyota zeigt in Genf die Rennwagen-Studie GR Supra Racing Concept und kündigt damit gleichzeitig an, dass ein neuer Supra kommen soll. Im nächsten Jahr kommt der neue Auris.

Der kommende 508 soll mit dynamischem Styling für Peugeot ein neues Mittelklassezeitalter einläuten. Er feiert seine Premiere nächste Woche am Genfer Autosalon (8. bis 18. März).