Der Sauber-Rennstall trägt im 32. Formel-1-Jahr schon den 14. Namen. Meistens lag es an den Sponsoren. Aber nicht immer.

Der 12. Dezember 2021 ist und bleibt der Wendepunkt. Das umstrittene WM-Finale in Abu Dhabi schob Hamilton damals auf die Verliererstrasse (45 Rennen ohne Sieg) – und machte aus Max Verstappen (seither 35 Siege) den neuen WM-Dominator. Das exklusive Interview.

Wenn zwei Tonnen Gewicht auf 650 Elektro-PS treffen: Hyundais neuer Ioniq 5 N überrascht selbst auf einer Rennstrecke – und bei den Einstellmöglichkeiten.

Die 74. Formel-1-Saison ist vorbei. Der Überflieger Max Verstappen war oft ein Spannungs-Killer. Aber der Zirkus lebt nicht nur von den Siegern. Blick-Legende Roger Benoit schaut, wie seit 1970, kritisch hinter die Kulissen.

Am Samstag eröffnet die Japan Mobility Show 2023. Dort glänzen die einheimischen Marken mit vielen Konzeptstudien. Doch Neuheiten, die bald auf unseren Strassen zu sehen sind, finden wir in Tokio abgesehen von einigen Ausnahmen nicht.

Mit 2,5 Tonnen Gewicht zum Sport? Porsches Cayenne Turbo E-Hybrid hat auch Rennstreckentalent, weil der 739 PS starke SUV ebenso bequem wie brachial sein kann. Blick hats ausprobiert.

Ein heisses Thema bewegt die Sauber-Fans. Hier gehts zum Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Wer einen Plug-in-Hybrid kosten- und abgassparend fast nur elektrisch fährt, könnte eine böse Überraschung erleben: Der Sprit im Tank verdirbt wie vergessene Milch im Kühlschrank.

Kürzlich stellte VW mit dem Konzept ID. GTI den ersten echten Elektro-Sportler auf Basis der Studie ID. 2all vor. Beim ID-Treffen in Locarno kündigt VW mit der Studie ID. X Performance einen weiteren Elektropower-Stromer an.

Während andere Fussballer ein Leben in Saus und Braus führen, lässt es der neue Starstürmer des FC Bayern erfrischend bescheiden angehen. Kanes Autosammlung sei für einen Multimillionär fast schon mickrig, ist in Medien zu lesen. Doch sie zeugt von britischem Stil.