Spektakulär! Fast wie ein Feuerwehrmann bei der Brandbekämpfung schiesst Lucas Föllmi, Geschäftsführer von Swiss Nobeltech GmbH, mit seiner Druckpistole und schnellen, präzisen Bewegungen sogenannte Eis-Pellets mitten ins Cockpit eines völlig verdreckten Fahrzeugs. Schon nach wenigen Augenblicken ist der Spuk vorbei – die Dampfwolke verzieht sich und Föllmi begutachtet sein Werk. Wir staunen. Da wo eben noch eine dicke Schmutz- und Staubschicht hinter der Lenksäule lag, siehts aus, als wäre alles frisch poliert. Und auch die eben noch schlammverkrusteten Pedale sehen aus wie neu.
Wie funktioniert der Spuk?
«Trockeneis ist nichts anderes als festes, gefrorenes Kohlendioxid», erklärt Föllmi. Schiesst er mit seiner Eismaschine die minus 78,5 Grad kalten Eis-Pellets gegen die schmutzige Oberfläche – etwa im Fahrzeug-Cockpit, im Motorraum oder an den Felgen – kühlt der Schmutz sofort ab, die Dreckschicht verliert an Elastizität und fällt ab. Gleichzeitig mutieren die Eis-Pellets beim Aufprall vom festen in den gasförmigen Zustand. Zurück bleibt nur noch ein Häufchen gelöster Schmutz.
Ist Trockeneisreinigung voreilhaft?
Die Vorteile der Trockeneisreinigung liegen auf der Hand. „Es ist keine Wasserreinigung und überall dort, wo man von Hand nicht gut hinkommt – etwa schmale Ritzen im Fahrzeug-Innenraum oder auch im Motorraum – hat das Verfahren grosse Vorteile,“ weiss Föllmi. Und man spart Zeit und Geld damit. Eine Fahrzeug-Innenreinigung inklusive Motorraum und Felgen dauert mit Trockeneis nur noch eine Stunde statt wie bislang drei. Und kostet bei Föllmi mit 220 Franken auch mehr als die Hälfte weniger. Weniger geeignet ist Trockeneis dagegen für das Waschen grosser und glatter Karosserieflächen.
Trockeneis wird in vielen Bereichen eingesetzt
Die Reinigung mit Trockeneis ist an sich keine revolutionär neue Geschichte. Mit dem ursprünglich für die US-Luftfahrtindustrie entwickelten Verfahren werden heute in der Maschinen-, Uhren- und Lebensmittelindustrie Werkzeuge, Bauteile und Maschinen sauber und schonend gereinigt. Föllmi versucht nun mit seiner Swiss Nobeltech GmbH in enger Zusammenarbeit mit der Ostschweizer Firma Polarjet, welche die 7800 Franken teuren Eismaschinen herstellt, die Trockeneis-Reinigung auch in der Fahrzeugbranche zu etablieren. Aber nicht nur bei Personenwagen oder Oldtimern sieht Föllmi ideale Einsatzmöglichkeiten für die auf einem Pickup mobile Trockeneis-Reinigungsanlage – «auch für stark verschmutze Fahrzeuge des ÖV, ich denke da etwa an Eisenbahnwaggons oder Tram und Bus, eignet sich unser Verfahren.»
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