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BMW fordert mit dem 2er Gran Coupé den Mercedes CLA heraus.

Foto: Tom Kirkpatrick

Joaquim Oliveira

Etwas schizophren mutet BMWs Modellpolitik momentan schon an. Auf der einen Seite dünnen die Bayern aus und nehmen etwa den Hybridsportler i8 aus dem Programm. Auf der anderen Seite blähen die Bayern das Angebot dann aber wieder auf: So bekommt der 2er ab März ein schnittiges Coupé mit vier Türen zur Seite gestellt.

Das Gran Coupé basiert allerdings nicht auf dem 2013 lancierten Dreitürer mit Heckantrieb, sondern auf dem im letzten Jahr gestarteten neuen 1er. Deshalb gibts den jüngsten 2er nur mit Front- oder Allrad-Antrieb. Zum Start in der Schweiz steht ein 140 PS starker Dreizylinder-Benziner, ein Diesel mit 190 PS sowie das Topmodell M235i mit 306 PS starkem Vierzylinder-Benziner im Angebot. Mit diesem will BMW den Mercedes-AMG CLA 35 (ebenfallls 306 PS) herausfordern. Audis S3 folgt Mitte Jahr gar mit 310 PS.

Freude am Fahren

Das 2er-Topmodell kommt serienmässig mit 4x4 und braucht keine fünf Sekunden auf Tempo 100. Ein digitaler Verstärker imitiert sportlichen Sound. Das klingt bei niedrigen Drehzahlen ganz ordentlich, doch gerade im Sportmodus wirds ab 4000 Touren eher künstlich. Deutlich besser gelingt die Spreizung zwischen den Fahrmodi. Der Sportmodus stimmt Motorelektronik, Lenkung und Gangwechsel direkter ab. Damit weckt das 2er Gran Coupé die Lust am sportlichen Fahren.

Feine Unterschiede

Im Gegensatz zum 1er ist das Gran Coupé 21 Zentimeter länger – und zwar im hinteren Fahrzeugbereich. Dadurch ist der Kofferraum 50 Liter grösser, womit die Schrägheckversion auf ein Ladevolumen von 430 statt 380 Liter beim 1er kommt. Der Fond ist dank der grossen Türen zwar leicht zugänglich, aber nicht sehr geräumig und für Erwachsene auf langen Fahrten eher weniger geeignet. Dafür lässt sich das Tablet für die Kids an den USB-Anschlüssen bestens laden. Das übersichtliche Cockpit mit digitalen Instrumenten und Sprachbedienung stammt aus dem 1er. Optional gibts ein Head-up-Display.

Wenn BMWs 2er Gran Coupé im März bei den Händlern steht, beginnen die Preise bei sportlichen 40'900 Franken. Das Topmodell M235i geht ab 67'400 Franken los. Damit ist das 2er Gran Coupé zumindest preislich dem Mercedes CLA eine Nasenlänge voraus – dessen Preise reichen von 42'400 bis 70'800 Franken.