Die Corona-Krise verändert auch unsere Mobilität: Ab dem 19. März wird ein deutlich dünnerer ÖV-Fahrplan unter anderem bei den SBB gelten. Der öffentliche Verkehr wird eingeschränkt und der Bevölkerung empfohlen Zug, Tram oder Bus zu meiden. Wer für die Arbeit noch das Haus verlassen muss, dürfte deswegen vermehrt aufs Auto umsteigen. Aus diesem Grund hat der Bundesrat beim Lockdown am Montag «Werkstätten für Transportmittel» explizit unter denjenigen Betrieben genannt, die weiterarbeiten dürfen.
Für Urs Wernli, den Zentralpräsidenten des Schweizer Autogewerbeverbandes (AGVS), kommt den Garagen in diesen Zeiten eine bedeutende Rolle zu: «Unsere Mitgliederbetriebe leisten einen wichtigen Beitrag zur Landesversorgung, denn die Aufrechterhaltung der Mobilität ist in solchen Zeiten dringend.» Damit meint Wernli nicht nur Krankentransporte oder Busse, sondern auch Spitex-Dienste, Essenslieferanten, die Post und viele mehr. Deshalb können die Werkstätten weiterhin geöffnet bleiben. «Der physische Verkauf von Fahrzeugen ist ihnen hingegen untersagt», hält Wernli fest.
Hygiene und Kurzarbeit
Der AGVS und seine Mitglieder sind besorgt über die aktuelle Situation. «Wir sind uns auch der Verantwortung gegenüber den Kunden und Mitarbeitenden bewusst und achten darauf, dass die Hygiene-Empfehlungen des Bundesamts für Gesundheit eingehalten werden.» Dazu gehört auch eine regelmässige Reinigung des Innenraums der Autos. Den Werkstattbetrieb unter diesen erschwerten Bedingungen aufrechtzuerhalten sowie die Löhne weiterzuzahlen, sind die aktuellen Herausforderungen für die AGVS-Mitglieder. «Zur Bewältigung der Krise werden zum Teil Kurzarbeit und andere Massnahmen nötig sein», ist sich Wernli bewusst.
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