Fährt eine Familie in den Skiurlaub, fehlt es im Auto rasch an Platz. Die Lösung kann eine Dachbox sein. Doch die Auswahl ist gross, die Qualität unterschiedlich. Der TCS testete fünf Modelle.
Geprüft wurden Gestaltung und Qualität, Handhabung sowie Fahr- und Crash-Sicherheit. Erstes Urteil: Schickes Aussehen und gute Qualität haben ihren Preis. Doch keine Regel ohne Ausnahme: Im Regentest enttäuschten die beiden über 800 Franken teuren Boxen Thule Atlantis und Atera Carver mit Nässe im Innenraum.
Dafür glänzen die kostspieligeren Produkte mit einfacherer Handhabung. Sie verfügen über Schnellverschlüsse, mit denen die Montage auf dem Dach zum Kinderspiel wird. Der Haken: Diese Verschlüsse sind weniger stabil, wie sich bei den Fahrversuchen (Ausweichmanöver bei 100 km/h) herausstellte. Die 4 entsprechenden Boxen (alle ausser Mont Blanc) rutschten nämlich seitlich weg.
Beim Crashtest mit 30 km/h sahen fast alle Produkte nicht gut aus. Denn meist durchschlägt das Ladegut (Ski) die Boxenwand und bleibt mehr oder weniger weit draussen stecken.
Immerhin: Die Box ist zwar futsch, verletzt wird aber niemand. Die Ausnahme: Beim Modell Atera Carver durchschlagen die Ski die Wand wie Geschosse und gefährden so auch andere Verkehrsteilnehmer.
| Marke/Typ | Preis ca. | Volumen | Gewicht | Urteil |
| Kamei Corvara 310 | Fr. 610.– | 310 Liter | 14 kg | **** |
| Mont Blanc Triton 450 | Fr. 670.– | 430 Liter | 18 kg | **** |
| Thule Ocean 500 | Fr. 440.– | 310 Liter | 12 kg | *** |
| Atera Carver 411 | Fr. 800.– | 420 Liter | 15 kg | ** |
| Thule Atlantis 780 | Fr. 860.– | 480 Liter | 18 kg | ** |