Die Schweiz schreibt WM-Geschichte: Im Penalty-Krimi gegen Kolumbien sichert sich die Nati in der Nacht auf Mittwoch den Einzug in den Viertelfinal. Fans und Promis feiern ausgelassen, während Sängerin Shakira ihre Mannschaft tröstet.

Im Herbst legt der Bundesrat den Mindestzins für die Altersguthaben in der beruflichen Vorsorge fest. Ein handfester Streit ist programmiert: Der Gewerkschaftsbund pocht auf einen deutlich höheren Zins, der Versicherungsverband warnt davor.

Autofahrer könnten beim Tanken stärker zur Kasse gebeten worden sein als gesetzlich erlaubt. Es herrscht der Verdacht, dass Treibstoffimporteure und Tankstellen einen Klimazuschlag rechtswidrig an ihre Kundschaft weitergegeben haben. Nun ermittelt der Bund.

Der Streit um neue Physiotarife eskaliert: Die grössten Praxen kehren ihrem Branchenverband den Rücken und gründen einen eigenen Verband. Sie warnen vor einer «absoluten Katastrophe» – und wollen die neue Tarifstruktur noch verhindern. Die Hintergründe.

Die Bauvorschriften sind aus dem Ruder gelaufen. Technokratische Baubeamte haben die Macht übernommen. Doch jetzt formiert sich Widerstand.

Der Bund und US-Hersteller Lockheed Martin haben beim Kauf der neuen Kampfjets F-35 deutlich mehr Gegengeschäfte aufgegleist als gefordert. Davon sollen nicht nur die Schweizer Wirtschaft und Forschung profitieren – sondern auch die Sicherheit des Landes.

Die Schweizer Armee steht erneut vor Problemen mit ihrer veralteten Schützenpanzerflotte. Zwischen Kritik an der Politik, der Beschaffung und dem Zustand der Armee entsteht erneut eine breite Debatte über die Zukunft der Bodentruppen.

Bundespräsident Guy Parmelin will die Zulassung von Autos und Medizinprodukten aus den USA lockern – ohne das Parlament zu befragen. Dagegen wehren sich zahlreiche Ratsmitglieder.

Bundespräsident Parmelin geht mit rotem Käppi viral. Bundesrat Pfister lässt die Nati im Stich – und EDA-Staatssekretär Fasel kritisiert die USA.

Das Eintreiben von Corona-Notkrediten wird teuer. Für Anwaltskanzleien und Drittfirmen hat die Schweiz bisher fast 94 Millionen Franken bezahlt. Der Bundesrat ist aber überzeugt, dass sich das lohnt.