Audi bringt die dritte Generation des Bestsellers Q3 auf den Markt. Der Kompakt-SUV wird moderner denn je, bietet frisches Design, fortschrittliche Technik und effiziente Antriebe. Doch dafür müssen Kunden tief in die Tasche greifen.

Zum Abschluss unseres Dauertests gingen wir mit dem VW ID. 7 Tourer nochmals auf ganz grosse Fahrt. An die Nordsee bis zur Insel Föhr – und via Ostfriesland, Holland, Deutschland und Frankreich wieder zurück. Total 2800 Kilometer Fahrt – rein elektrisch.

XPeng positioniert sich als Tech-Pionier in der Automobilbranche und demonstriert dies mit dem G9. Das E-SUV bietet nicht nur beeindruckende Ladeleistung, sondern auch luxuriösen Komfort und zukunftsweisende Technologien zu einem attraktiven Preis.

Der Hyundai Santa Fe überzeugt als geräumiger Familien-SUV mit futuristischem Design. Was uns auf der Testfahrt gefallen hat – und wo die Schwächen des Hybriden aus Korea liegen.

BYD nennt seinen neuen Autopiloten unbescheiden God’s Eye. Doch was kann das System und wie schneidet es im Vergleich zu den Autopiloten von Mercedes oder Tesla ab? SonntagsBlick war in einem BYD Dolphin Surf mit dem neuen System unterwegs.

MG greift mit dem neuen E-SUV IM6 und der Limousine IM5 den europäischen Markt an. Die Modelle konkurrieren direkt mit Tesla und bieten beeindruckende Leistung und Reichweite zu wettbewerbsfähigen Preisen.

BMW schärft den M4 mit der CS-Version nach. Das Sondermodell bietet mehr Leistung, weniger Gewicht und verbesserte Fahrdynamik. Trotz hohem Preis verspricht es Fahrspass im Alltag – und auf der Rennstrecke.

Rolls-Royce präsentiert den aufgefrischten Ghost Series 2, eine Luxus-Limousine der Extraklasse. Mit seinem 6,75-Liter-V12-Motor, exquisitem Design und höchstem Komfort setzt der Ghost weiterhin den Massstab im Segment der Luxusfahrzeuge.

In den letzten Jahren hat sich der einst britische Hersteller MG mit günstigen Stromern einen Namen gemacht. Nun greifen die Chinesen mit dem Elektro-Crossover IM6 auch im Premium-Segment an – und kooperieren dafür mit VW-Edeltochter Audi.

Der vor bald zwei Jahren zum «Schweizer Auto des Jahres 2024» gewählte Jeep Avenger erhält endlich auch Allradantrieb. Wo die Stärken und Schwächen des neuen Allradlers liegen, verrät unser Test.