In Autos mit festem Dach ist man vor Blitzschlag geschützt. Aber wie sieht es bei Cabrios aus?
P. Müller, per Mail

Blitze sind Spannungsentladungen zwischen Gewitterwolken und der Erde. Beträgt der Spannungsunterschied mehr als 100 Millionen Volt, so springt der Funke über. Blitzeinschläge sind auch beim Auto möglich.

Aber grundsätzlich sind die Insassen dabei gesichert: Der englische Physiker Michael Faraday konnte schon Mitte des vorletzten Jahrhunderts nachweisen, dass elektrische Ströme – also auch Blitze – auf der Aussenseite einer Metallhülle abgeleitet werden und im Innern keine elektrischen Effekte hervorrufen. Auch eine Autokarosserie stellt einen so genannten «Faradayschen Käfig» dar: Die Spannung des Blitzes wird gefahrlos über Karosserie und Räder abgeleitet.

Bei Coupé-Cabrios besteht das gesamte Verdeck oder das Dachgerüst, bei Cabrios mit Stoffverdeck das Verdeckgestänge aus Stahl oder Aluminium. Und ist somit ebenso Schutzkäfig wie geschlossene Karosserien. Wissenschaftliche Untersuchungen haben gezeigt, dass ein geschlossenes Cabrio bei Blitzschlag genau so sicher ist wie eine Limousine. Allerdings sollte man aus Sicherheitsgründen das metallene Verdeckgestänge nicht innen anfassen, wenn ein Blitzeinschlag drohen könnte.

Aber bei aufkommendem Gewitter sollte das Verdeck geschlossen werden: Wer bei Gewitter offen herumfährt, fungiert selbst als Ziel- und Peilantenne für den Blitz und provoziert so einen Einschlag.