Die Lichtsignalanlagen in der Stadt Zürich sollen Velofahrende bevorzugen und ihnen gegenüber Auto- und LKW-Lenkenden einen Vorsprung von zehn Sekunden einräumen. Das Stadtparlament hat ein Postulat von AL und Grünen mit 70 zu 44 Stimmen überwiesen.
An vielen Kreuzungen in der Stadt Zürich gibt es sogenannte Velosäcke: Fahrradfahrer können sich vor der stehenden Fahrzeugkolonne direkt vor der Ampel aufstellen und bei Grünlicht als Erste losfahren. Dies erleichtert ihnen insbesondere das Linksabbiegen.
«Würde zum Verkehrskollaps führen»
Das sei grundsätzlich eine gute Idee, heisst es im Postulat. Doch sei die Situation für Velofahrende nur dann sicher, wenn diese durch ein eigenes Lichtsignal mit einem Vorzug von mindestens zehn Sekunden vor den Autofahrenden losfahren könnten. «Mit einem solchen Vorsprung können sich auch weniger versierte Velofahrende auf die Strasse wagen und sicher aus den Velosäcken starten.»
Die SVP hatte am Mittwochabend für das Anliegen kein Verständnis: Würden Velofahrende an den Kreuzungen zehn Sekunden bevorzugt, blieben die anderen Verkehrsteilnehmenden blockiert, sagte Derek Richter. «Das würde zum Verkehrskollaps führen.»
Die Mehrheit des Gemeinderats sprach sich aber dafür aus, dass der Stadtrat die mögliche Einführung eines Vorzugsstarts nun zumindest einmal prüfen soll. (obf)