Downhill
Biker erobern die Alpen

Neue Kampagne der Tourismus-Vermarkter: Die Schweiz wird Veloland! Seilbahnen profitieren schon davon. Doch die Biker wollen immer höher hinauf.
Publiziert: 08.04.2018 um 22:09 Uhr
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Aktualisiert: 12.09.2018 um 21:25 Uhr
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Mountainbikes werden leichter. Und die Biker schaffen es in grössere Höhen.
Foto: Jakob Helbig
Moritz Kaufmann

Ist eine so bergige Landschaft gemacht für ein Gefährt, das von reiner Muskelkraft angetrieben wird? Im Freundeskreis wird gern darüber gestritten, ob die Schweiz eine Velonation sein kann. Fakt ist: Schweiz Tourismus will die Eidgenossenschaft als Veloland vermarkten.

Am Donnerstag wird die neue Kampagne vorgestellt. «Velofahren wird vielleicht nicht so gross wie Skifahren heutzutage. Aber wir sehen definitiv ein grosses Potenzial», hält Véronique Kanel für den Tourismusvermarkter fest. «Schweizer und Europäer sind unsere Hauptzielgruppen. Auch in China, wo das Velo beliebt ist, könnten wir Touristen für Veloreisen in der Schweiz begeistern.»

Seilbahnbetreiber freuen sich über den Trend. «Es gibt immer mehr Bergbahnen, die im Sommer eine Bike-Strecke eröffnen und auch die Bahnen für den Bike-Transport nachrüsten», sagt Andreas Keller, Sprecher von Seilbahnen Schweiz. Mountainbiker spülen mehr Geld in die Kassen als Wanderer oder andere Sommersportler. «Sie fahren oft nicht nur einmal den Hang runter, sondern benutzen die Bahn mehrmals pro Tag. Die Wertschöpfung für die Bergbahn ist also deutlich höher als bei anderen Sommeraktivitäten.»

Zuversichtlich, dass das Geschäft weiter wächst

Zu den Pionieren gehört die Lenzerheide im Bündnerland. Die Gondelbahn Rothorn 1, die im Sommer Velofahrer zum Bike-Park Lenzerheide befördert, meldet Jahr für Jahr höhere Frequenzen. «Das Sommergeschäft macht derzeit nur sieben Prozent des Umsatzes aus – natürlich auch bei geringeren Kosten», sagt Marlen Schwarz von Lenzerheide Marketing. Man sei aber zuversichtlich, dass das Geschäft weiter wächst.

Je mehr Biker die Berge erobern, desto grösser ist aber auch das Konfliktpotenzial. Mountainbikes werden immer leichter. Man schultert das Velo auch mal ein, zwei Stunden und geht höher hinauf. Dank Elektromountainbikes kommen auch unsportliche Velofreunde die Berge hoch. Und im Wallis bietet eine erste Firma Heli-Biking an – gegen den erbitterten Widerstand der Landschaftsschützer. Schweiz-Tourismus-Sprecherin Kanel macht sich trotzdem keine Sorgen: «Destinationen in Berggebieten sind sensibilisiert auf die möglichen Konflikte zwischen Velofahrern und Landschaftsschützern, Bauern oder Wanderern.»

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