Das Schicksal entschied sich für den japanischen Toyota-Ersatzfahrer Kamui Kobayashi (23) am Samstag, 3. Oktober 2009, daheim in Suzuka: Stammpilot Timo Glock raste mit über 220 km/h in die Mauer, verletzte sich am linken Bein. Der Deutsche konnte bei den letzten zwei Saisonrennen in Brasilien und Abu Dhabi nicht mehr antreten. Kobayashi durfte – sieben Monate nach seinem letzten Formel-1-Test – wieder den Helm aufsetzen.
Es waren die WM-Läufe, die den bis dahin kaum bekannten Fahrer aus Amagasaki ins weltweite Rampenlicht brachten:
- 12. Startplatz in Brasilien – und 9. Rang am Ende.
- 11. Startposition in Abu Dhabi – und sensationeller 6. Platz. Nur 0,09 Sekunden hinter Heidfeld im BMW-Sauber.
Peter Sauber zu BLICK: «Das waren zwei Vorstellungen, die damals den ganzen Zirkus überraschten. Kobayashi machte alles richtig und wich vor allem keinem Zweikampf aus. Es war eine echte Freude, den superschnellen Japaner auf dem TV-Schirm zu verfolgen. Da demonstrierte ein Neuling sein grosses Können. Und man spürte es, dieser Fahrer hatte auch Spass. Wild und beherzt – doch Kamui ist für mich ein guter Kamikaze. Ich habe ein sehr positives Gefühl, aber eine Garantie, dass ein Rennfahrer einschlägt, hat man nie.»
Kobayashi für die Show ...
Nun, Peter Sauber bewies schon oft sein goldenes Händchen. Zuletzt bei Kubica, als er den Polen 2006 als Mitgift in die nach vier Jahren unglücklich geschiedene Ehe mit
BMW einbrachte.
Obwohl zuerst der Russe Petrov als neuer Fahrer von Hinwil im Gespräch war, entschied sich Sauber für Kobayashi und den japanischen Markt. Und im Land der aufgehenden Sonne, das nach
Honda auch
Toyota aus der Formel 1 verlor, ist der 1,70 m grosse und 64 Kilo leichte Kobayashi jetzt der grosse Star. Die Medien sehen im bescheidenen, seit Jahren in
Paris lebenden Kamui bereits den neuen Schumi!
Aber eben: Ohne Glocks Drama wäre Kobayashi weiter ein unentdeckter Zukunfts-Star in unteren Serien ...
... und wer kommt für die Technik?
Sauber: «Bei seinem Besuch in Hinwil vor wenigen Tagen habe ich Kamui genau beobachtet. Anhand seiner verschiedenen Reaktionen, wenn er zum Beispiel mit den Leuten spricht, bekommt man von einem Rennfahrer ein anderes Bild. Und das hat für mich sofort gestimmt.»
Wer ist nun der 2. Fahrer? Sauber lässt sich Zeit. Für die Show hat er Kobayashi. Für die Technik holt er Fisichella (36) oder De la Rosa (38). Offenbar mit Vorteilen für den Spanier!
| Name | GP | Punkte | Jahre |
| Heinz-Harald Frentzen (De) | 65 | 42 | 94, 95, 96, 02, 03 |
| Felipe Massa (Br) | 52 | 27 | 02, 04, 05 |
| Nick Heidfeld (De) | 50 | 25 | 01, 02, 03 |
| Johnny Herbert (Gb) | 49 | 20 | 96, 97, 98 |
| Jean Alesi (Fr) | 32 | 11 | 98, 99 |
| Pedro Diniz (Br) | 32 | 3 | 99, 00 |
| Karl Wendlinger (Ö) | 25 | 11 | 93, 94, 95 |
| Giancarlo Fisichella (It) | 18 | 22 | 04 |
| JJ Lehto (Fi) | 18 | 5 | 93, 94 |
| Jacques Villeneuve (Ka) | 18 | 9 | 05 |
| Kimi Räikkönen (Fi) | 17 | 9 | 01 |
| Mika Salo (Fi) | 16 | 6 | 00 |
| Jean-Christophe Bouillon (Fr) | 11 | 3 | 95 |
| Andrea de Cesaris (It) | 9 | 1 | 94 |
| Gianni Morbidelli (It) | 7 | 0 | 97 |
| Nicola Larini (It) | 5 | 1 | 97 |
| Norberto Fontana (Arg) | 4 | 0 | 97 |