«Rain Man» Buemi holt WM-Punkt!

Publiziert: 19.04.2009, Aktualisiert: 03.01.2012

Sebastian Vettel und Mark Webber bescherten Red Bull in Shanghai beim Formel-1-GP von China einen Doppelsieg. Dritter wurde WM-Leader Jenson Button. Der Schweizer Sébastien Buemi fuhr im Regen sensationell auf Platz acht.

Sebastian Vettel ist der neue Regenprinz der Formel 1, wenn man Michael Schumacher vorerst noch als Regenkönig belässt. Im Regenrennen von Shanghai triumphierte der Deutsche souverän vor seinem Red-Bull-Kollegen Mark Webber und Brawn-Pilot Jenson Button, der damit WM-Leader blieb. Hervorragend schlug sich Sébastien Buemi, der im Toro Rosso als Achter einen WM-Punkt im Gischt- und Rutsch-GP holte.

Doppelter erster GP-Sieg

Für Red Bull Racing wurde ein Traum wahr: Denn der erste GP-Sieg wurde gleich ein Doppel-Triumph. Für den 21-jährigen Vettel war dieser Erfolg allerdings nicht wirklich eine Premiere. Denn das gleiche Kunststück ist ihm bereits beim Monza-GP 2008 gelungen: Erste Pole-Position und erster Sieg, damals für das Toro-Rosso-Team – ebenfalls bei Regen.

Und jetzt beim China-GP wiederholte er das Kunststück für Red Bull Racing. Beide Teams gehören Dietrich Mateschitz, dem Boss des Energydrink-Herstellers. Deshalb ertönte in Shanghai am Sonntag auch die österreichische Nationalhymne, neben der deutschen für Vettel, der seinen Wohnsitz in Walchwil am Zugersee hat.

Buemi der Regenfahrer

Der Waadtländer Buemi stellte erneut sein ausserordentliches Fahrtalent unter Beweis. Ungeachtet einer leichten Kollision mit dem späteren Sieger Vettel, bei der er seinen Frontflügel beschädigte, konnte er sich stets in den WM-Punkterängen halten – und das als erst 20-jähriger GP-Neuling bei sehr schweren äusseren Bedingungen. Es regnete nämlich während der gesamten Renndistanz von 56 Runden. Immerhin war es diesmal glücklicherweise kein Monsunregen, der ja in Malaysia zum Abbruch des Rennens führte. Buemi konnte also zeigen, dass er nicht umsonst als Regenspezialist gilt.

Enttäuschung für BMW-Sauber

So schlecht wie das Wetter in Shanghai war, so schlecht kamen die BMW-Sauber-Piloten mit dem rutschigen Asphalt zurecht. Nick Heidfeld kam nicht über Platz zwölf hinaus, Robert Kubica wurde nach vielen Ausrutschern nur 13. (Si/ds)

Roger Benoits Fazit nach dem Rennen

Der erste Sieg für Red Bull nach 73 Anläufen ist gleich ein Doppel-Triumph durch Vettel und Webber. Brawn-Mercedes mit den Positionen 3 (Button) und 4 (Barrichello). BUEMI WIRD ACHTER, holt damit seinen dritten WM-Punkt im 3. Grand Prix. Das wars Freunde, es regnet weiter und momentan sieht es nicht nach Protesten aus...

Grand Prix von China. Schlussklassement:

1. Sebastien Vettel (De), Red Bull-Renault.
2. Marc Webber (Au), Red Bull-Renault.
3. Jenson Button (Gb), Brawn GP-Mercedes.
4. Rubens Barrichello (Br), Brawn GP-Mercedes.
5. Heikki Kovalainen (Fi), McLaren-Mercedes.
6. Lewis Hamilton (Gb), McLaren-Mercedes.
7. Timo Glock (De), Toyota.
8. Sébastien Buemi (Sz), Toro Rosso-Ferrari.

9. Fernando Alonso (So), Renault. 10. Kimi Räikkönen (Fi), Ferrari. 11. Sébastien Bourdais (Fr), Toro Rosso-Ferrari. 12. Nick Heidfeld (De), BMW-Sauber. 13. Robert Kubica (Pol), BMW-Sauber. 14. Giancarlo Fisichella (It), Force India-Mercedes. 15. Nico Rosberg (De), Williams-Toyota. 16. Nelson Piquet Jr. (Br), Renault. 17. Adrian Sutil (De), Force India-Mercedes. – Ausgeschieden: Jarno Trulli (It), Toyota. Felipe Massa (Br), Ferrari. Kazuki Nakajima (Jap), Williams- Toyota. Adrian Sutil (De), Force India-Mercedes.

Das Rennprotokoll von Roger Benoit

Roger Benoit: Hallo Formel-1-Fans,
noch knapp eine Viertelstunde bis zum Start des GP von China. Und seit über einer Stunde regnet es, so dass bald viele Strategien, die für ein Trockenrennen ausgetüftelt worden sind, nicht mehr gelten. Jetzt werden die besten «Schwimmer» gesucht – und zu denen zählt sich auch der Schweizer Buemi, der im Training mit dem 10. Startplatz für eine Sensation gesorgt hat. Der Toro-Rosso-Star steht als Zehnter direkt neben Weltmeister Hamilton im Silberfeil. Vor Buemi steht Räikkönen im besten Ferrari... Auf der Pole-Position der Mann vom Zugersee, Sebastian Vettel im Red Bulll-Renault. Doch das Team hat Probleme mit den Antriebswellen, die man nur notdürftig reparieren konnte. Halten die Dinger? Die Autos stehen jetzt alle auf der Startgeraden, wo es von Regenschirmen nur so wimmelt.

Achtung, Glock und Kubica starten aus der Boxengasse. Damit dürfen beide Fahrer ihr Auto noch auf den Regen abstimmen, während die andern 18 Piloten keine Änderungen am Wagen mehr vornehmen dürfen. Toyota und BMW-Sauber schöpfen nach dem eher schlechten Training neue Hoffnung... Eins scheint jetzt schon sicher: Auch das 3. Rennen der Saison wird zu einem Chaos-GP...

Soeben wird mitgeteilt, dass der Start hinter dem Safety Car efolgt. Damit wird es wohl für einige Runden zu einer Prozession kommen – ohne Überholmanöver. Schade für die TV-Fans und die rund 100 000 Zuschauer hier an der Strecke.

Der Start um 15 Uhr Lokalzeit.
Der Safety Car fährt los, alle Autos folgen dem Mercedes – und aus der Boxengasse jagen Kubica im BMW-Sauber und Glock im Toyota los. Können Sie ihren Vorteil der Regenabstimmung ausnutzen, wenn es dann richtig losgeht...

Roger Benoit: Die grosse Frage: Wann schert der Safety Car aus und gibt das Rennen frei? Alle Fahrer klagen über sehr schlechte Sichtbedingungen. Die Piloten sind bereits in der dritten Runde... Vettel führt vor Alonso, Webber, Barrichello, Button, Trulli, Rosberg, Räikkönen, Hamilton, Buemi – also die ersten 10 der Qualifikation. Bisher nur ein Zwischenfall: Massa drehte sich im Ferrari...

Immer noch Safety-Car-Phase, die Formel 1 lernt Autofahren auf fast überschwemmter Strecke. Aquaplaning schreien viele Fahrer in den Bordfunk. Sutil hat im Force India Glück, dass er nach einem Ausrutscher wieder auf die Piste zurückkommt... Es geht bald in die fünfte Runde – und auf den Tribünen pfeifen die Zuschauer.

Roger Benoit: Sutil macht den ersten Boxenstopp, lässt Benzin einfüllen und wechselt die Reifen. Hinter dem Safety Car kann der Deutsche, der in Oensingen SO wohnt, die fast verlorene Runde locker wieder wettmachen.

6. Runde:Auch Rosberg kommt im Williams-Toyota an die Boxen, füllt den Tank und lässt ebenfalls neue Regenreifen montieren.

Die ersten Wetterprognosen kommen in die Cockpits der Fahrer: Noch mindestens 30 Minuten soll es regnen. Es geht bereits in die 7. von 56 Runden. Aber selbst im Schneckentempo müssen die Piloten aufpassen, dass sie nicht abfliegen. Wann gibt die FIA endlich den dritten WM-Lauf frei?

8. Runde beim GP von China:
Jetzt kommt auch Alonso, der Trainings-Zweite im Renault, an die Boxen und fällt auf den letzten Platz zurück. Endlich, in der 9. Runde soll es jetzt losgehen, anschnallen und Daumen drücken – wenn da nur alles gut geht...

Der Start. Die beiden Red Bull jagen sofort in Führung, gefolgt von den beiden Brawn-Mercedes. Hinten startet Buemi die ersten Attacken auf Hamilton. Der Waadtländer gilt als sehr guter Regenfahrer... Doch es ist Hamilton, der an Räikkönen vorbeigeht. Buemi auf Rang 8.

10. Runde:
Buemi attackiert Räikkönen in jeder Ecke – Heidfeld liegt bereits 2 Sekunden hinter dem Schweizer.

11. Runde:
Die spektakulären Szenen häufen sich, wer verliert als Erster die Nerven und fliegt richtig ab? Vettel führt 3,4 Sekunden vor Webber. Buemi greift Räikkönen im Ferrari trotz eines Schlenkers neben die Piste weiter mutig an.

12. Runde:
Es ist soweit – Buemi packt sich Räikkönen und ist jetzt Siebter. Gibts da etwa wie beim Start-GP in Australien wieder Punkte? Buemi schon Sechster, da sich Hamilton ins Aus dreht, aber mit Glück weiterfahren kann.

13. Runde:
Buemi schon Fünfter! Er schnappt sich locker Trulli im Toyota. Sensationell.

14. Runde:
Erste Kollision zwischen Heidfeld und Glock. Der BMW-Sauber fällt auf den vorletzten Platz. Glock hat einen kaputten Frontflügel. Buemi als Fünfter knapp acht Sekunden hinter Barrichello im Brawn-Mercedes. Vorne Vettel 6 Sekunden vor Red-Bull-Teamkollege Webber. 3. Button. Es regnet weiter.

15. Runde:
Webber geht an die Boxen – Buemi ist jetzt Vierter, genau 2,2 Sekunden vor Massa im Ferrari.

16. Runde
Leader Vettel muss tanken und holt neuen Gummi. Buemi liegt weiter auf Position 4 hinter dem Brawn-Mercedes-Duo und Vettel, der nur zwei Plätze verlor.

18. Runde:
Kubica und Trulli kollidieren in der Zielkurve – was für ein Spektakel. Trulli muss aufgeben, Kubica fährt weiter. Und wieder kommt der Safety Car raus. Rennen also erneut neutralisiert. Das ganze Feld schliesst auf.

20. Runde:
Barrichello, Button und Buemi an den Boxen. Der Schweizer ist auf der Geraden Pole-Mann Vettel hinten aufgefahren. Es geschah unter Gelb. Ging Vettel zu schnell vom Gas, passte Buemi nicht auf? Nun, Vettel liegt weiter vorne, Buemi fiel auf Position 10, hat allerdings jetzt einen vollen Benzintank. Es bleibt spannend.

21. Runde.
Die Strecke wird weiter gesäubert. Die Reihenfolge: Vettel vor Button, Webber, Räikkönen, Hamilton, Barrichello, Kovalainen, Bourdais, Buemi, Glock – 16. Heidfeld, 17. Kubica, beide BMW-Sauber... Massa bleibt im Ferrari mitten auf der Strecke liegen, erst der zweite echte Ausfall nach Trulli.

22. Runde:
Neustart. Doch bevor es losgeht, dreht sich Bourdais im Toro Rosso-Ferrari zweimal um die eigene Achse. Vettel sticht als Erster in die erste Kurve vor Button, Webber und Räikkönen. Die grosse Frage nach 55 Minuten Rennzeit: Muss der GP nach zwei Stunden abgebrochen werden, ohne dass alle Runden (56) zurückgelegt worden sind. Ausserdem: Hat schon ein Auto genug Sprit an Bord, um vielleicht nicht mehr an die Boxen zu fahren? Die Antworten in Kürze hier...

25. Runde:
Glock tankt, er muss sicher nicht mehr an die Boxen. Er liegt als Letzter nur 35 Sekunden hinter Leader Vettel. Button bereits 5,7 Sekunden hinter Vettel. Auf Rang 8 liegt Buemi (17,2 Sekunden zurück). Jetzt wird der Schweizer von Alonso angegriffen.

28. Runde:
Räikkönen (5. Platz) macht seinen letzten Boxenstopp, denn jetzt wird überall vollgetankt. Der Finne fällt im Ferrari auf Platz 15. Buemi jetzt wieder Siebter. Hinten spielen sich Dramen ab: Nakajima fliegt fast in jeder Kurve ab, Piquet haut sich die Renault-Schnauze an einer Shell-Werbetafel ab, dabei fährt der Brasilianer ja mit Total-Benzin...

Halbzeit.
Vettel führt 9,8 Sekunden vor Red-Bull-Teamkollege Webber. Dann Button, Hamilton, Kovalainen, Barrichello, Buemi und Alonso. – 11. Kubica, 13. Heidfeld, beide BMW-Sauber...

32. Runde:
Alonso kommt endlich an Buemi vorbei und ist jetzt Siebter. Hinter dem Waadtländer liegt Sutil (Force India) bereits 18 Sekunden zurück. Vorne hat Vettel den Vorsprung auf Webber auf 17 Sekunden ausgebaut.

33. Runde:
Weltmeister Hamilton macht seinen einzigen Boxenhalt und fällt von Position 4 auf 8 zurück. Auch Kovalainen (neu jetzt 4.) im andern McLaren-Mercedes hat noch nie gestoppt. Dadurch wird Buemi also gleich zwei Positionen gewinnen. Schweizer WM-Punkte rücken näher...

35. Runde:
Kovalainen hat als letzter Pilot im Feld getankt, Buemi jetzt auf Rang 6 – knapp hinter Alonso im Renault. Obwohl Kubica seit Runden wie wild durch die Gegend räubert, liegt er im BMW-Sauber bereits auf Platz 10, direkt vor Teamkollege Heidfeld. Spülen äussere Bedingungen die Autos aus Hinwil und München plötzlich noch weiter nach vorne?

37. Runde (noch 19 zu fahren, wenn die Zeitgrenze von 2 Stunden reicht):
Vettel fährt vorne sogar die schnellste Rundenzeit, Bourdais (15.), der Teamkollege von Buemi, segelt zum x-ten-Mal von der Piste, kann aber weiterfahren. Buemi jetzt schon FÜNFTER hinter den beiden Red Bull-Renault und den beiden Brawn-Mercedes!!!

38. Runde:
Leader Vettel muss nochmals tanken, fällt hinter Webber und Button. Hinten kreiselt Alonso von der Piste, kann aber das Rennen auf Position 13 fortsetzen.

39. Runde:
Der neue Spitzenreiter Webber braucht Benzin. Button führt jetzt vor Vettel, Webber, Barrichello und dem weiter sensationell fahrenden Buemi aus Aigle VD.

41. Runde (oder noch 15):
Die Zeit wird knapp, noch 30 Minuten bis zur Zwei-Stunden-Grenze. Führungswechsel: Vettel lässt Leader Button problemlos stehen. Ob in Walchwil ZG wieder ein kleines Dorffest geplant ist?

43. Runde:
Button muss an 2. Stelle tanken. Damit wieder Red-Bull-Doppelführung. Der Regen lässt nach, Rosberg kommt an die Boxen und verlangt als erster Fahrer Intermediates, den Gummi für nur noch leicht nasse Piste... Aber auf Position 13 wird diese Aktion kaum noch Punkte bringen, auch wenn der Finne pro Runde mehr als eine Sekunde aufholt. Weiter souverän fährt Buemi auf Rang 5, nur noch 2,8 Sekunden hinter Barrichello. Noch 12 Runden – und die grosse Frage jetzt: Muss Buemi nochmals tanken?

46. Runde:
Noch 10 Runden oder 21 Minuten. Buemi muss tanken!!! Er kommt erst als 10. wieder auf die Piste zurück. Die Reihenfolge: Vettel vor Webber, Button, Barrichello, Hamilton, Kovalainen, Sutil, Heidfeld, Glock und eben Buemi. Hinter ihm zwei Weltmeister: Alonso und Räikkönen...

47. Runde:
Glock und Hamilton neben der Piste. Buemi (6 Sekunden vor Alonso) kann weiter auf WM-Punkte hoffen... Aber es geht nur noch neun Runden – und der Regen wird wieder stärker. Vettel führt jetzt mit 15 Sekunden vor Webber.

49. Runde:
Buemi jetzt direkt hinter dem deutschen Duo Heidfeld und Sutil – kann er die zwei packen und auf den 8. Punkterang vorstossen?

50. Runde:
Fehler von Hamilton – und schon ist sein Freund im Force India, Sutil, vorbei – auf Position 6!!!

51. Runde:
Noch 5 Umgänge, aber nur noch 11 Minuten bis zur Zeitlimite! Der Red-Bull-Doppelsieg Vettel/Webber ist kaum mehr in Gefahr. Dahinter krachts fürchterlich: Sutil verbremst sich und knallt in die Reifenstapel!!! Buemi damit Neunter. Die Spannung wächst...

52. Runde:
Buemi jetzt ACHTER, da Heidfeld beim Sutil-Unfall offenbar vom Gas musste. Und Buemi liegt nur noch 1,0 hinter Glock im Toyota.

55. Runde:
Das Rennen geht über die volle Distanz. Weiter beide Red Bull vor den beiden Brawn. Dann beide McLaren-Mercedes. Toyota-Glock ist Siebter, nur noch 0,7 vor dem tollen Buemi im Toro Rosso-Ferrari. Die Werks-Ferrari holen zum dritten Mal in Serie keine Punkte. Grossalarm in Maranello. Beide BMW-Sauber bös geschlagen.

Das ZIEL nach 56 Runden und 1:59 Stunden Fahrzeit:
Der erste Sieg für Red Bull nach 73 Anläufen ist durch Vettel und Webber gleich ein Doppel-Triumph. Brawn-Mercedes mit den Positionen 3 Button und 4 Barrichello. BUEMI WIRD ACHTER, holt damit seinen dritten WM-Punkt im 3. Grand Prix. Das wars Freunde, es regnet weiter und momentan sieht es nicht nach Protesten aus...