Der Formstand der 12 Formel-1-Teams von Experte Roger Benoit Massa wird neben Alonso leiden

Aktualisiert am 03.01.2012
Von Roger Benoit

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Platz 1 | McLaren-Mercedes (zuvor 3) – Teameinschätzung: 93 %. Mit einem Volltreffer oder 43 WM-Punkten gingen die Briten 2010 erstmals in Führung. Dass man nicht näher an die BLICK-Traumwertung von 100 Prozent kommt, liegt an der schwachen Quali mit den Startplätzen 5 und 6. Reifenflüsterer Button siegte in Shanghai wie schon in Australien und hat Hamilton momentan fest im Griff. Eine Überraschung! - (Reuters)
Platz 2 | Ferrari (2) – Teameinschätzung: 90%. Die Roten sind schon ganz auf Superstar Alonso fixiert. Und der kampfstarke Spanier hat politische Qualitäten, die vor ihm – in der modernen Zeit der Formel 1 ab 1970 – nur Stewart, Lauda, Prost, Senna und Schumacher ausspielen konnten. Und wenn dann wie in China die Strecke noch nass ist, macht Massa gar keinen Stich mehr. Er wird bald leiden! - (Keystone)
Platz 3 | Red Bull-Renault (1) – Teameinschätzung: 88 %. Wer mit beiden Autos aus der ersten Reihe startet, kann am Ende mit den Positionen 6 und 8 sicher nicht zufrieden sein. Kurz: Die Fahrer und das Team haben im Regen reifenmässig verzockt. Vettel verkrachte sich zudem in der Boxengasse mit Hamilton. Und der ungestüme Webber beschädigte beim ersten Halt den Frontflügel. - (Keystone)
Platz 4 | Mercedes (4) – Teameinschätzung: 65 %. Die nur zögernd schneller werdenden Silberpfeile leuchten vor dem Europa-Start allein wegen Rosberg. Der weiter sieglose Weltmeister-Sohn demontiert seit vier Rennen den einst grossen Schumi, lässt diesen wirklich 17 Jahre älter aussehen! Egal, ob es trocken oder nass ist. Der siebenfache Champion hat die «neue» Formel 1 klar unterschätzt und ist auch zu langsam! - (Keystone)
Platz 5 | Renault (5) – Teameinschätzung: 60 %. Da muss selbst der alte Renault-Chef Briatore aus dem Exil Applaus spenden. Diese Superform der Autos und der beiden Fahrer hätte nach dem Besitzerwechsel im Winter niemand erwartet. Dank Kubica ist Renault zu den Topteams vorgestossen. Und wenn der Russe Petrov die kleinen Fehler einstellt, ist er stets ein Punkte-Faktor! - (Reuters)
Platz 6 | Force India-Mercedes (6) – Teameinschätzung: 42 %. Erstmals gab es 2010 für die Inder keine Punkte. Beide Fahrer führten sich in China wie fliegende Teppichhändler auf. Liuzzi räumte gleich nach dem Start Buemi und Kobayashi ab. Sutil ärgerte mit seinem unsauberen Stil die Rivalen bei den Überholmanövern. Am Ende fehlten ihm 0,7 Sekunden auf Schumi und Platz 10. - (Reuters)
Platz 8 | Toro Rosso-Ferrari (7) – Das Italo-Team aus Faenza bleibt leider so eine Art Wundertüte. Man weiss in der Quali und im Rennen nie genau, was zu erwarten ist. Der starke Buemi muss jetzt die Nerven behalten und auf sein neues Auto in Monaco hoffen. Alguersuari könnte nach Valencia durch Ricciardo ersetzt werden! 37% - (Keystone)
Platz 8 | Williams-Cosworth (8) – Teameinschätzung: 25 %. Die einst erfolgreichen Boliden aus England (113 GP-Siege) sind zu den Schleichern im Feld geworden. Da können der dienstälteste (Barrichello) und der unerfahrenste Pilot (Hülkenberg) noch so aufs Gaspedal drücken. Technikdirektor Sam Michael nahm die China-Pleite auf sich: «Wir haben einige falsche Entscheidungen getroffen!» - (Keystone)
Platz 9 | Sauber-Ferrari (9) – Teameinschätzung: 18 %. Wer nach vier Rennen siebenmal das Ziel nicht sah, hat ein echtes Problem. Diesen Albtraum wird das Hinwiler Team in die Europa-Saison mitnehmen müssen, wenn der Motor nicht zuverlässiger und das Auto nicht schneller wird … Die Fahrer geben sich zwar Mühe, doch weder Kobayashi noch De la Rosa sind krisenerfahren. - (Reuters)
Platz 10 | Hispania-Cosworth (12) – Teameinschätzung: 5 %. Das langsamste Auto im Feld. Doch die finanzschwachen Spanier brachten in den zwei letzten Rennen beide Autos ins Ziel. Das gibt keine Punkte – aber sehr viel Selbstvertrauen. Der überschätzte Senna hat weiter Mühe, seinem indischen Teamkollegen Chandhok zu beweisen, dass er einen grossen Namen würdig vertritt. - (Keystone)
Platz 11 | Lotus-Cosworth (11) – Teameinschätzung: 4 %. Wieder eine relativ schwache Vorstellung des malaysichen Nachfolger-Teams von Lotus. Daran kann auch der Start-Auftritt von Kovalainen mit sieben Runden in den Punkterängen nichts ändern – man profitierte von der richtigen Reifenwahl. Trulli kämpfte von Beginn weg mit Hydraulikproblemen und gab nach einem langen Boxenhalt auf. - (Keystone)
Platz 12 | Virgin-Cosworth (10) – Teameinschätzung: 1 %. Das hätte sich auch der ambitionierte Deutsche Glock nie träumen lassen: Er ist der einzige Fahrer, der 2010 noch nie die Zielflagge sah. Wenige Minuten vor dem Start gab sein Motor den Geist auf, ab in die Garage! Leidensgenosse Di Grassi stotterte mit einer defekten Kupplung los und hatte dann nach acht Runden Feierabend. - (Keystone)