In der Mercedes-Niederlassung Al Haddad Motors am Scheich-Salman-Highway bittet er die Weltpresse zum Frühstück. Gestern liess sich der Rekordmann im Fahrerlager bei 33 Grad im Schatten noch nicht blicken.

Und am Freitag um 10 Uhr Ortszeit (8 MEZ) lässt Schumi dann erstmals nach 1237 Tagen Grand-Prix-Pause wieder einen Formel-1-Motor im Training aufheulen. Ein historischer Augenblick, der natürlich in Deutschland live am TV übertragen wird. Sky hat für seine Kunden eigens eine der fünf Options-Kameras ins Cockpit von Schumi einbauen lassen.

RTL, das früher mit dem Superstar einen Millionenvertrag für Exklusiv-Interviews hatte, und der Nachrichtenkanal n-tv berichten den ganzen Tag über den historischen 12. März 2010.

Die «Bild»-Zeitung ist mit drei Reportern angereist – einer wohnt (wie das ganze Jahr!) im gleichen Nobelpalast (hier das Ritz Carlton) wie der Mann mit 91 Siegen.
Und bis zum WM-Finale am 14. November in der fast benachbarten Wüste von Abu Dhabi haben viele deutschsprachige Medienvertreter den klaren Befehl: Keine negativen Schumi-Storys, um ja nicht die Auflage zu gefährden!

Ja, der neue Silberpfeil-Held hat sein Umfeld ausserhalb der Rennstrecke im Griff. Wie Schumi im direkten Duell mit Alonso, Hamilton, Vettel, Massa, Webber, Button und Teamkollege Rosberg abschneidet – wer weiss es?

«Ich bin richtig heiss auf den Start. Meine Batterien sind wieder geladen. Und ich wäre enttäuscht, wenn wir dieses Jahr nicht einige Rennen gewinnen würden», sagt Schumi vor seinem 251. WM-Einsatz in Bahrain.

Seine Rekordzahlen sind unheimlich: Bei 142 Rennen lag er über 24 000 Kilometer in Führung, 154 Mal kletterte er aufs Podest, 190 Mal fuhr er in die Punkteränge. 68 Mal holte er sich die Pole-Position und 76 Mal fuhr er die schnellste Rennrunde.
Schumacher hat 66 170 von 75 136 möglichen Rennkilometern abgespult, ist nur 55 Mal ausgefallen oder disqualifiziert worden.

206 seiner 1369 WM-Punkte holte er im Regen. Im Schnitt eroberte er
5,5 Punkte pro Rennen!

Schumi gewann 213 seiner 250 Team-Duelle in der Qualifikation. Ob der siebenfache Weltmeister nochmals in einer Saison sieben Grosse Preise in Folge gewinnt (wie im Jahr 2004) ist fraglich.

Genau wie sein Rekord von 24 Punkterängen in Serie von Ungarn 2001 bis Malaysia 2003. Nur ein Rekord wird wohl für immer seinem jetzigen Mercedes-Ersatzpiloten Nick Heidfeld (32) gehören. Der Pilot aus Stäfa hat zwar in 169 Anläufen noch nie ein Rennen gewonnen, aber er kam bei BMW-Sauber 33 Mal hintereinander immer ins Ziel!