Bullen dominieren Qualifying Sauber in Lauerstellung

Am Ende der Welt, 410 km von der Hauptstadt Seoul entfernt, haust der halbe GP-Zirkus in Mokpo in oft über 300 Franken teuren Stundenhotels pro Nacht. Nur der tagelange Sonnenschein bei 22 Grad hat die Formel 1 hier noch nicht in eine tiefe Depression fallen lassen.

Auf der 5,6 km langen ­Strecke mit 18 zum Teil heis­sen Kurven können sich wenigstens die Fahrer bei Tempo 300 austoben. Und seit dem Vettel-Sieg vor einer Woche in Japan ist klar: Red Bull-Renault ist mit einigen technischen Tricks (wie Doppel-DRS, Bremsbelüftung, geänderte Luftkanäle im Heck) wieder voll bei der Musik.

WM-Leader Fernando Alonso (nur noch vier Punkte vor Vettel) fährt weiter wie ein Ausserirdischer – sonst wäre Ferrari 2012 fast schon geschlagen. «Wir wissen erst am Samstag, wo wir hier wirklich stehen», sagt der Spanier, der seine blonde Russen-Freundin Dasha wohl als Glücksbringer mitbrachte.

Seine letzte Trumpfkarte spielt in Südkorea Lewis ­Hamilton im McLaren-Mercedes. Der Brite, am Lenkrad ein Virtuose, irrt neben dem Asphalt wie wild um die Kurven. Er attackierte auf Twitter seinen Teamkollegen Button, weil ihn dieser nie respektierte und sich dieser als Follower abgemeldet habe. Stunden später merkte Hamilton, dass Button sich gar nie als sein Follower eingetragen hatte.

Silberpfeile voll dabei

Mensch, haben diese Millionäre Probleme. Und jetzt schockte Hamilton den TV-Sender Sky mit der Meldung, dass er an einem Oberarm ­tätowiert sei – mit einem ­Maria-Bild und dem Jesuskind auf dem Arm.

Keine göttliche Hilfe bekommt hier Sauber. Das Hoch von Japan mit dem dritten Platz von Kobayashi ist vorerst vorbei. «Damit müssen wir leben, auch wenn unsere Longruns gut sind», sagt die neue Teamchefin Monisha Kaltenborn (41).

Heute in der Qualifikation muss man – im Hinblick auf das Duell gegen Mercedes – den Schaden in Grenzen halten. Sonst ist der angepeilte 5. WM-Platz am Sonntagabend vielleicht schon vier Rennen vor Schluss nur noch ein Traum.

Die Silberpfeile von Schumi und Rosberg waren gestern voll dabei. Der C31 aus Hinwil hinkte hinterher. Pérez blieb sogar mit einem Drosselklappen-Problem im Motorenmanagement stehen. Kobayashi gab seine drei Versuche mit den superweichen Reifen auf: «Jedesmal kam ich in den Verkehr!»