Senior Sepp, Wädenswil: Grüezi Herr Benoit. Bald ein CH hinter einem Formel-1-Steuer. Das wäre Wahnsinn! knackt es der Buemi? Und wieso?
Roger Benoit: ja, das waere nach 13 Jahren langsam Zeit. Buemis grosse Chance ist sein Red Bull Vertrag. Diese Firma MUSS endlich mal eines seiner vielen Talente bringen. Und wenn Buemi nicht rückwärts fährt, sollte er es packen.

Ueli Kägi, Sursee: Lieber Roger, warum wollten die Verantwortlichen von Sauber Sebastian Vettel nicht als Fahrer verpflichten?
Roger Benoit: Das ist die GROSSE Frage. Es haben da verschiedene Leute «versagt» und den guten Mann ziehen lassen. Schuldzuweisungen nützen jetzt nichts. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass man intern immer noch versucht, das Unmögliche wahr zu machen und Vettel so früh wie möglich zurückholen will.

Brigitte Heulander, Küsnacht: Herr Benoit. Sie sind ja schon ewig lange dabei! Macht es noch Spass? Und: Wie sind die Fahrer von heute so drauf? Lassen die einen Alten Hasen noch an sich ran?
Roger Benoit: oh ja, es sind inzwischen 564. rennen geworden. und die frage nach dem spass ist interessant, weil sie momentan bei mir ein thema ist. doch der zirkus fasziniert und wenn man an jemanden rankommen will, dann kommt man auch.

Bernard, Wermatswil: Wie beuurteilen Sie die Strafe von Hamilton in Spa?
Roger Benoit: gute frage, zuerst fand ich es einen skandal. dann habe ich mir die szene mehrmals genau angeschaut und muss sagen: so unschuldig war hamilton nicht. aber hier hatte eben einmal mehr das fia-reglement lücken. jetzt wurde es geändert. in einer ähnlichen situation darf der abkürzer (nachdem er seinen vorteil wieder preisgegebn hat) bis zur nächsten kurve NICHT überholen. zudem hatte hamilton das gleiche manöver schon in magny cours mit vettel gemacht. mclaren-mercedes wird den rekurs verlieren am 22. september.

Bernard, Wermatswil: Wer ist zurzeit der beste F1 Fahrer?
Roger Benoit: Zurzeit: Massa, hamilton, Kubica, vettel – wählen sie ihren liebling selber aus!

Bernard, Wermatswil: Was halten sie von Max Mosley?
Roger Benoit: oh oh, der brite hat sehr viel fuer den automobilsport gemacht. und privat kann er machen, was er will – nur darf er sich bei solchen sachen, die geschehen sind, nicht erwischen lassen. dies gilt natürlich auch für andere prominente, die so gross in der oeffentlichkeit stehen.

Werni Luzern: Guten Tag Hr. Benoit Ich weiss, dass sie kein fan von Nick sind-leider! Glauben sie, dass Alonso Heidfeld ersetzt?!
Roger Benoit: Da wissen sie aber viel. nun, ein fan bin ich vielleicht nicht (das sollte man auch von keinem fahrer sein). bei heidfeld beurteile ich sein verhalten und seine leistung tatsächlich etwas kritischer, weil er in der öeffentlichkeit oft den boden der realität verliert. wenn bmw-sauber für 2009 das STAERKSTE team will, dann muss alonso her, auch wenn er ein eigenwilliger fahrer ist. auch gegen vettel waere heidfelds zeit jetzt abgelaufen. trotzdem: Heidfeld ist eine starke Nummer 2 und seine leistungen sprechen fuer sich.

Enzo Ferrari; Maranello: Wie werden sich die Regeländerungen 2009 auf die Zweikämpfe auswirken?
Roger Benoit: hallo enzo, man hofft wieder mal auf eine verbesserung. und vielleicht kann mit dem kurz-turbo-brenner KERS wirklich etwas bewirkt werden. auch die slicks werden die fahrer in andere situationen bringen und die gestutzte aerodynamik sollte auch helfen, dass es endlich wieder mal zu ueberholmanövern kommt. das sicherste rezept bleibt aber, siehe monza, der regen...

Leo Massimo Zürch: Was denken sie über die 25 sek strafe für Hamilton?
Roger Benoit: schon beantwortet. das spa-resultat wird so bleiben.

Albi jörg Saas: ich glaube nicht dass raikkönen so schlecht ist wie er im moment in der presse dargestellt wird. kann er mit viel glück noch weltmeister werden? was ist ihre meinung?
Roger Benoit: kimi ist momentan wirklich ein rätsel. er bekommt seine reifen zu spät in das nötige temperaturfenster. bis dann verliert er in der quali und dann im rennen zuviel zeit. weltmeister wird räikkönen 2008 nicht mehr. die 21 punkte rückstand auf hamilton sind zuviel. und bei ferrari muss man jetzt auf massa setzen, alles andere waere fahrlässig. wie 2007 bei den silberpfeilen. man erinnere sich: 1. kimi 110 punkte. 2. hamilton 109, 3. alonso 109... ferrari ist gewarnt.

gigi oeri: bist du eigentlich fcb-fan? falls ja, lade ich dich heute abend in die vip-lounge ein. kiss gigi
Roger Benoit: waere ja toll, wenn du es waerst... aber ich bin nicht fcb-fan, obwohl ich in basel aufgewachsen bin. mein herz schlägt nur fuer nordstern in der 2. liga interregional. wir waren immerhin lange in der nla und zweimal im cupfinal.

Albi jörg Saas: grüezi Roger Benoit,ich glaube nicht dass Heidfeld nächste saison noch bei BMW-Sauber fahren wird. wir haben bereits eine gute flasche wein gewettet. habe ich nach ihrer meinung chancen diese zu gewinnen?
Roger Benoit: ich würde die flasche noch nicht öffnen! wenn sie den täglich blick lesen, bemerken sie, dass ich in dieser frage eher vorsichtig bin. ich würde die chance 50:50 betrachten.


Cuore Sportivo Bern: hallo herr benoit, was war mit den spitzenfaher am sonntag los? können so viele nicht die richtige einstellung gefunden haben?: hallo herr benoit, was war mit den spitzenfahrern am sonntag los? es kann doch nicht sein, dass ausser vettel und hamilton alle die falsche einstellung hatten!
Roger Benoit: Nun, sobald sich die bedingungen ändern, werden die karten jeweils neu gemischt. die ersten zehn dürfen ja am auto vor dem rennen praktisch nichts mehr ändern. und in monza hatten einige teams am ende ganz trockenes wetter erwartet. da kann einer schon mal danebengreifen. wie hamilton auch, der nochmals reinmusste, um intermediates aufzuziehen. was die eigene einstellung betrifft, so glaube ich nicht, dass einer keine lust hatte. doch auf nasser piste fuehlen sich eben einige wohler.

Leo Massimo Zürch: Hallo Roger, Was kommt da nächstes Jahr auf uns Fans zu?
Roger Benoit: eine tolle saison mit mehr rennen. wer den ton angibt, werden wohl erst die testfahrten im januar und februar zeigen. ein trend ist nicht voraussehbar.

Giovanni Soldano, Zürich: Erst Villeneuve, jetzt Heidfeld, warum versuchen Sie immer die Karriere eines Sauber Fahrers zu beenden? Wollen die einfach nicht ihr Kumpel sein, oder was?
Roger Benoit: darauf habe ich schon geantwortet. wenn sie das so sehen, dann muss ich das akzeptieren. weggeschrieben habe ich nur einen sauber-fahrer: larini.

Andy Kobel Zürich: Wie viel Geld bekommt eigentlich ein Fahrer/Team für einen Grand Prix Sieg?
Roger Benoit: fuer die teams gibt es einen geheimen schlüssel, bei dem auch die qualifikation, die resultate der letzten saison und die länge der formel-1-zeit eine rolle spielt. es ist nicht wie im tennis, dass der erste offiziell eine million bekommt usw. die fahrer haben in ihren verträgen sieg- und punkteprämien.

: waere alonso der richtige Fahrer für Sauber?
Roger Benoit: fahrerisch ja, menschlich haette ich meine zweifel nach seinem silberpfeil-gastspiel 2007. zum glück muss nicht ich die entscheidung treffen. kubica allerdings möchte alsono, die beiden sind ja superkumpels. ob sie es dann bleiben würden, wieder zweifel...

Philipp Bringold, Reinach: Ich glaube dass Alonso / Kubica 2009 im BMW-Sauber sitzen.
Roger Benoit: siehe letzte antwort. wetten sie aber nicht ihr vermögen darauf.

Bernard, Wermatswil: Was halten Sie von Kimi Raikonen, ausser Auto fahren und Alkohol trinken kann er nicht viel. Blamabel was er veranstaltet::
Roger Benoit: der finne ist und bleibt ein exentrischer mensch, der für viele vielleicht nicht in diese hektische welt passt. aber er ist besser als sein ruf.

Sam, Genf: Welches ist für Sie das beste Team 2008 ? und welches Team wird die Umstellungen für 2009 am ehesten zu seinen Gunsten wenden?
Roger Benoit: momentan sind die drei topteams fast auf der gleichen stufe. alle haben viele stärken aber oft auch ungewöhnliche schwächen. die frage nach 2009 ist gut, aber kann nur mit tarot-karten oder mit hilfe einer glaskugel beantwortet werden.

Leo Massimo Zürch: Ist die F1 nächstes Jahr mit den neuen Regeln auch wirklich spannender?
Roger Benoit: wie schon gesagt, hoffen wir es.

Silvio, Wettingen: Zu welchem Team kann Heidfeld denn überhaupt wechseln?
Roger Benoit: vielleicht renault, wenn dort alonso geht.

Silvio, Wettingen: Wie realistisch ist die Einführung von KERS 2009?
Roger Benoit: irgendwie werden es die teams in den griff bekommen. aber sollte es nochmals zu stromschlag-zwischenfällen wie bei bmw-sauber in jerez kommen, ist eine verschiebung möglich.

Fäh, Sebastian, Chur: Wie ist es möglich, dass das Nachwuchs-Team Toro Rosso derzeit stärker ist als Red Bull Racing?
Roger Benoit: weil das team effizienter arbeitet und mit gerhard berger und franz tost zwei Racer hat, die mit herz dabei sind. zudem geben vettel und bourdais, der pechvogel von monza (4. startplatz, motor abgestorben) mehr gas als webber und vor allem coulthard. bei red bull glaubte man mit adrian newey am ziel zu sein. das war ein trugschluss, die zeit bleibt nicht stehen.

ferrari fan: Wie sehen sie die nahe Zukunft von Vettel. Ist er schon bereit für ein Top Team oder ist es besser wenn er noch 1-2 Saison bei einem kleineren Team fährt?
Roger Benoit: der junge aus wlchwil waere schon für 2009 bereit fuer ein topteam. man kann nur hoffen, dass er bei red bull keinen knebelvertrag hat, wie zum beispiel nico rosberg bei williams-toyota. der sohn des ex-weltmeisters kann dort sein talent kaum mehr ausspielen und fällt aus den wunschlisten vieler teams, ohne dass er mal eine echte chance gehabt hätte.

Glauser, Stefan, Zürich: Sie erwecken nach aussen immer den Eindruck, als hätten Sie Insiderwissen. Genau den gleichen Eindruck erweckt Heinz Prüller. Haben Sie und Heinz Prüller wirklich so gute Kontakte oder sind vieles Gerüchte, was sie erzählen? Kupfern andere Journalisten bei Ihnen ab?
Roger Benoit: aha, sehr interessant. wenn man fast 40 jahre dabei ist (heinz noch mehr), dann erfährt man ab und zu auch mal was. wenn sie blick lesen, dann sollten sie wissen, dass die geschichten meistens in die richtige richtung zielen. und: klar wird man oft zitiert!

Giorgio SBB: Herr Benoit wieso gibt es keinen Schweizer in der Formel 1?
Roger Benoit: Das soll sich ja bald mit sebstien buemi ändern. warum nicht mehr schweizer dabei sind, hängt sich auch vom nationalen rennsport ab. oder schauen sie mallins grosse frankreich. die hatten einst jahrelang über zehn piloten, jetzt noch einen – bourdais. und der kam mit vier us-titeln nach europa zurück.

Matthias Karl, Zürich: Was war denn am Sonntag mit Massa los? Der schlich da so völlig unscheinbar um den Kurs als wenn er irgendein Fahrer wäre
Roger Benoit: die reifen liessen nicht mehr zu, massa ist einer der aggressivsten piloten. aber zuviel risiko hätte ihn von der strecke geworfen. er fuhr schon im hinblick auf die wm, wo er jetzt 77:78 zurückliegt.


sebastian, zürich : warum kehren wir nicht zu (verbesserten) stahlbremsen zurück, damit das ausbremsen überhaupt wieder möglich wird ? das wäre doch die einfachste lösung, spannung zu erzeugen. was denken sie ?:
Roger Benoit: stahlbremsen haben einst regazzoni in den rollstuhl gebracht, long beach, ensign usw. sicher wurde die idee schon diskutiert, aber in der heutigen zeit bald verworfen.

Werni Luzern: nach punkten hat heidfeld kubica 2007 39 zu 63 geschlagen – im trainig 12 zu 5 für nick. So schlecht war das nicht – bekommt er wirklich keine chance mehr??
Roger Benoit: das weiss ich nicht. wegen den guten leistungen von heidfeld musste ja 2006 villeneuve gehen, um kubica platz zu machen. und der pole ist jetzt eben der schnellere als heidfeld. so ist das brutale formel-1-leben.

Rolf, Seen: Ist eigentlich irgendwo zeitlich festgelegt, wie lange der Name Sauber (noch) mit BMW verbunden bleibt?
Roger Benoit: bmw hat damit keine mühe, und gute marken sollte man behalten!

Marc Gross, Zürick: Guten Tag Herr Benoit! Was glauben sie, welche der letzen 4 Strecken liegen eher McLaren, welche Ferrari?
Roger Benoit: singapur ist fuer alle neuland. bei den andern hängt viel vom wetter ab. je waermer desto besser fuer ferrari.

Hutter Daniel Kriessern: Hallo Herr Benoit Ist Vettel wirklich so gut wie er jetzt gemacht wird? Oder war der Sieg einfach nur Regenglück?
Roger Benoit: vettel ist sehr gut. sein sieg in monza war allerdings nur möglich, weil die verhältnisse passten. doch es gab schon viele verrückte rennen und die aussenseiter nutzten ihre chancen nicht.

Denise Kaempf Meteray, Niedergösgen: Hallo Roger, Ich wollte mich schon lange bei Dir melden. Ich verfolge noch immer Deine spannenden F1-Berichte. Ich würde mich freuen Dich wieder mal zu treffen. Wann bist Du in der Schweiz? Liebe Grüsse Denise :
Roger Benoit: auf dem sekretariat weiss man genau, wo ich bin. also blick anrufen. machs gut.

Reto Münchenbuchsee: hallo, wird es Toyota mit ihren riesigen Mitteln nochmals schaffen um den WM Titel zu fahren?
Roger Benoit: nein, nein. dieser zug ist abgefahren. die japaner sollten nach fast acht jahren zuerst einmal ein rennen gewinnen. geld allein bringt noch keine garantie für grosse taten.

Bernard, Fribourg: Roger, findest du es nicht auch schade, dass die F1-Fans, im Gegensatz zu anderen Rennserien, wie z.B. die DTM, zu kurz kommen? Was spräche für eine offene Boxengasse, z.B. am Sonntagmorgen?
Roger Benoit: das ist richtig, ein problem, das leider zuständigen leute nicht so interessiert. nur die vip-gäste haben einen pitwalk (spaziergang an den boxen) in ihrem programm.

Philipp Bringold, Reinach: Alle sprechen von Alonso ersetzt Heidfeld.... ich stelle mir die Frage: «bleibt Kubica"?
Roger Benoit: die frage kann man stellen, aber es gibt wohl keine antwort: bmw-sauber bietet ihm ein topauto, die andern grossen sind fuer 2009 zu!!!

Stefano Nembrini, Zofingen: Guten Tag Herr Benoit was halten Sie vom Nahchtrennen welches als nächstes in Singapur ausgetragen wird?
Roger Benoit: wir sind selbst gespannt, was da los sein wird, wenn wir unsere berichte nach mitternacht und so nach europa durchgeben... fuer die fahrer wird es heller als am tag sein, so die testfahrer nach einem ersten versuch.

Bernhard, Christian, Zürich: Grüezi Herr Benoit, früher (90er) empfand ich die Rennen und die Meisterschaft als extrem spannend. Heute schläft mir spätestens nach der dritten Runde das Gesicht ein. Hat sich die F1 tatsächlich so verändert, oder bin ich das? -Bitte um Ihre Hilfe!
Roger Benoit: die hilfe ist da: die rennen haben sich tatsächlich verändert. aber meistens, wenn man glaubt, es passiere nichts. da gehts erst richtig los. siehe spa usw. dranbleiben und hoffen, dass es kein 0:0 wie im Fussball wird...

Benjamin Spiess, Freienstein: Na Klar, Herr Benoit kann mit 2, 3 Zeilen bei BMW aulles auf den Kopf stellen. ;) Spinner. Nein im Ernst, Heidfeld ist gut, aber kein Siegfahrer und diesen braucht BMW um weiter zu kommen. Kubica ist so einer, braucht aber noch routine. Da ist doch Alonso das beste was BMW passieren kann und er wird sie auch weiterbringen. Sehe ich das richtig?
Roger Benoit: das sehen sie richtig. wer so schnell weltmeister werden will und muss wie bmw darf keine sentimentalitäten zeigen. vollgas, das sehen sie richtig.

Sutter, Christian – Basel: Was glauben sie, wer macht am Ende das Rennen um den Titel, Hamilton oder Massa?
Roger Benoit: aha, doch noch die frage aller fragen: gefühlsmässig würde ich auf hamilton tippen. kurz: das team, das weniger chaos macht in übersee holt beide titel!

Peter, Greifensee: Wie lässt sich eine Zigarre mit Sport verbinden?
Roger Benoit: ich bin und bleibe ein genussraucher. da lasse ich mir nichts verbieten.

Benny,33: Rauchen F1 Fahren nach einem Sieg auch mal eine Zigarre? Welche rauchst du am liebsten?
Roger Benoit: ja, es gibt fahrer, früher vor allem michael schumacher, die sich mal eine anzünden. Ich bin ein Kuba-Fan, was zigarren anbetrifft. leider sind die cohibas zu teuer.

Mike, Thun: hat ferrari die richtige entscheidung getroffen, den raikkönen bis 2010 zu verpflichten. alonso wartet ja regelrecht auf eine verpflichtung bei ferrari?
Roger Benoit: wenn räikkönen 2009 mit den slicks klarkommt, dann ist er ein heisser titelkadidat. keine angst!

Pesche, Aarau: Sind Sie bei allen F1-Rennen vor Ort? Durften bzw. mussten Sie auch schon ein Rennen im Schweizer Fernsehen schauen? Was sagen Sie zu den meiner Meinung nach grottenschlechten Kommentaren? Sie könnten sich ja für einen Job dort bewerben, etwas mehr Fachwissen würde durchaus willkommen sein.
Roger Benoit: zum tv gehe ich sicher nicht. ich bin eigentlich, ausser in magny-cours seit 18 jahren, immer vor ort. ich höre ihre beschwerden sehr oft, aber ich kann und will mich dazu nicht äussern. hoffe aber, dass wenigstens peter sauber bei den leuten ankommt.

Stefan Mutschellen: Welcher Fahrer hat Sie diese Saison am meisten beeindruckt und wer fährt absolut unter seinem Niveau?
Roger Benoit: kubica, massa, vettel gehören in die erste kategorie, coulthard und barrichello in die zweite.

Andy Kobel Zürich: Weshalb erscheint der Name Sauber jeweils nicht neben BMW im offiziellen FIA Ranking am TV?
Roger Benoit: gute frage, das team heisst ja offiziell bmw sauber F1 team, auch in den offiziellen ranglsiten der FIA.

Cuore Sportivo Bern: hallo herr benoit, was war mit den spitzenfaher am sonntag los? können so viele nicht die richtige einstellung gefunden haben?: ist jani langsamer, technisch weniger versiert, sponsorenmässig weniger interessant als buemi, oder woran liegt sein abtauchen in die A-1?
Roger Benoit: ich glaube, jani fuehlt sich als weltmeister in der a1 wohler. es gibt fahrer, die haben mal kurz eine gp-chance und dann müssen sie sie nutzen, egal unter welchen bedingungen. da gilt nur: vollgas, schnauze halten und hoffen. natürlich spielt das glück auch eine grosse rolle. nun, red bull hat jani irgendwie fallengelassen, buemi nicht. so einfach und brutal ist das.

Walter Ackermann Saint-Raphaël: Hallo Roger wir kennen uns auch schon seit 40 Jahren(uuuffff).Blick tut dem lieben Gregor Foitek unrecht. Er war beim GP Monaco in den Punkten und wurde kurz vor Schluss vom bösen JJ Letho abgeschossen. Allso qualifizierte er sich sehr wohl für einen GP. Gruss und go still going strong. Ich schätze Deine Berichte. Walter
Roger Benoit: warum unrecht. foitek ging in monaco 1990 als echster von sieben in die letzte runde. hinter ihm war nur noch eric bernard (f) im lola-lamborghini. dass sich dann foitek am hafen unten vom franzosen noch überholen liess, war eher peinlich. in einem solchen fall muss man ein so breites auto haben (in monaco möglich!), dass bei einem ueberholversuch beide abfliegen – und da würde die vorletzte runde gewertet.

Christof Müller Aarau: Wird Alonso im 2009 bei Sauber fahren?

Silvio, Wettingen: Wird Alonso zu BMW wechseln?
Roger Benoit: aha, nochmals. das wars dann wohl...