Beherzter Buemi holt WM-Punkte - Button gewinnt

Publiziert: 29.03.2009, Aktualisiert: 02.01.2012

MELBOURNE - Schon in seinem ersten Formel-1-Rennen fährt Sébastien Buemi in die Punkte (Rang 7, zwei WM-Punkte) und hat damit alle überrascht. Den Sieg beim GP von Australien sicherte sich Jenson Button vor Rubens Barrichello und Lewis Hamilton.

Was für ein Rennen für Sébastien Buemi. Der Schweizer reiht sich mit seinem siebten Platz in eine illustre Reihe ein: WM-Punkte im ersten Rennen, dass gelang vor dem Romand auch Lewis Hamilton, Michael Schumacher oder auch Clay Regazoni.

Nach langen 24 Jahren gibt es also endlich wieder WM-Punkte für die Schweiz. Und als sich alle schon mit dem achten Rang zufrieden gaben, kam es noch besser für Toro Rosso und den Schweizer.

Weil Trulli in der finalen Safety-Car-Phase Hamilton überholte, wurde der Italiener mit 25 Sekunden bestraft. Das heisst: Schlussrang sieben für Buemi und auch Teamkollege Bourdais schaffte es als Achter in die Punkte.

Den Sieg sicherte sich Brawn-GP – mit dem umstrittenen Doppeldiffusor. Auch dem Honda-Nachfolgeteam gelingt damit ein geschichtsträchtiges Resultat: Es ist das erste Mal seit 32 Jahren, dass ein neu formiertes Team den Sieg einheimst.

Dritter wurde Lewis Hamilton, der von Startplatz 18 ins Rennen gegangen war.

Wie es dazu kam, lesen Sie im Protokoll von Formel-1-Experte Roger Benoit – Runde für Runde. (sim/sme)

Melbourne. Grand Prix von Australien:GP Australien, Resultate

1. Jenson Button (Gb), Brawn GP-Mercedes, 1:34:15,784 (195,775 km/h).
2. Rubens Barrichello (Br), Brawn GP-Mercedes, 0,807. 3. Lewis Hamilton (Gb), McLaren-Mercedes, 2,914.
4. Timo Glock (De), Toyota, 4,435.
5. Fernando Alonso (Sp), Renault, 4,879.
6. Nico Rosberg (De/Fi), Williams-Toyota, 5,722.
7. Sébastien Buemi (Sz), Toro Rosso-Ferrari, 6,004.
8. Sébastien Bourdais (Fr), Toro Rosso-Ferrari, 6,298. 9. Adrian Sutil (De), Force India-Mercedes, 6,335. 10. Nick Heidfeld (De), BMW-Sauber, 7,085. 11. Giancarlo Fisichella (It), Force India-Ferrari, 7,374. 12.* Jarno Trulli (It), Toyota, 26,604. 13. eine Runde zurück: Mark Webber (Au), Red Bull-Renault. 14. zwei Runden zurück: Sebastian Vettel (De), Red Bull-Renault. 15. drei Runden zurück: Robert Kubica (Pol), BMW-Sauber. 16. Kimi Räikkönen (Fi), Ferrari.

Ausfälle: Heikki Kovalainen (Fi), McLaren-Mercedes (1. Runde/ Kollision). Kazuki Nakajima (Jap), Williams-Toyota (18. Runde/ Unfall). Nelson Piquet (Br), Renault (25. Runde/Defekt). Felipe Massa (Br), Ferrari (46. Runde/Defekt). – Schnellste Runde: Rosberg mit 1:27,706.

WM-Stand (1/17). Fahrer: 1. Button 10. 2. Barrichello 8. 3. Hamilton 6. 4. Glock 5. 5. Alonso 4. 6. Rosberg 3. 7. Buemi 2. 8. Bourdais 1. – Teams: 1. Brawn GP-Mercedes 18. 2. McLaren-Mercedes 6. 3. Toyota 5. 4. Renault 4. 5. Williams-Toyota 3. 6. Toro Rosso-Ferrari 3. – Nächstes Rennen: GP Malaysia am 5. April in Sepang.

Runde für Runde mit BLICK-Benoit

Start: Start in die 60. Formel-1-Saison. Ein wolkenloser Himmel begleitet das Feld in die erste Kurve. Doch vorher bleibt Barrichello fast stehen, das Chaos beginnt. Buemi, der als erster Schweizer nach Déletraz 1995 wieder unsere Farben vertritt, gelingt vom 13. Startplatz ein Superbeginn und ist nach der ersten Runde sensationeller Zehnter. Es führt Button im Wunder-Brawn vor Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Rosberg. Beim ersten Chaos mit Barrichello waren Webber, Heidfeld, Sutil und Kovalainen beteiligt. Ausser Barrichello müssen alle andern «Opfer» an die Boxen. Kovalainen muss als erster aufgeben.

5. Runde: Es führt Favorit Button fast fünf Sekunden vor Vettel. Massa und Kubica liegen zwei Sekunden dahinter. Weltmeister Hamilton, der nach einem Getriebewechsel vom 18. Startplatz losfahren musste, greift Buemi erfolgreich an und ist Zehnter.

10. Runde: Button klar vor Vettel, Massa, Kubica, Räikkönen, Rosberg. Buemi hält sich im Toro Rosso-Ferrari souverän auf Platz 11 und liegt direkt hinter Piquet im Renault. Heidfeld fährt auf Position 17 fast chancenlos dem Feld hinterher – der BMW-Sauber hat über 85 Sekunden Rückstand.

16. Runde: Vettel (2.) muss im Red-Bull-Renault tanken und fällt zurück. Auch Rosberg (3.) an den Boxen, er verliert viel Zeit, weil vorne links das Rad klemmt. Button führt weiter vor Vettel. Dann Barrichello, Nakajima, Piquet und dem sensationell fahrenden Buemi. Sekunden später setzt Nakajima seinen Williams-Toyota in die Mauer. Der erste richtige Crash der Saison – Safety Car.

24. Runde: Es geht wieder los. Button mit dem umstrittenen Doppeldiffusor liegt vor Vettel und Massa (Ferrari), dem ersten KERS-Auto. Dahinter Kubica, Räikkönen, Rosberg, Piquet, Trulli, Buemi und Barrichello. Für Piquet dauert der Neustart nur wenige Sekunden, dann fliegt er im Renault ins Kiesbett. Dank des Safety Cars konnte sich Heidfeld im BMW-Sauber zurückrunden und liegt als 16. nur zwölf Sekunden hinter Leader Button!

28. Runde: Buemi wird auf Rang 8 seit einer Runde von Rosberg im Williams-Toyota (Doppeldiffusor!) angegriffen, wehrt alle Angriffe souverän ab.

34. Runde: Jubilar Trulli (4.) tankt im Toyota – damit Buemi bereits Sechster. Und Kubica (3.) fährt im BMW-Sauber die schnellste Rennrunde.

42. Runde: Buemi jetzt hinter Button, Vettel und Barrichello bereits auf Rang 4 – reichts zu WM-Punkten, wenn er in Kürze zum zweiten und letzten Mal im Toro Rosso tanken muss?

52. Runde: Buemi an den Boxen. Der Waadtländer mit Wohnort in Bahrain fällt auf Position 13 zurück. Das wird eng mit WM-Punkten. Er liegt 51 Sekunden hinter Leader Button im Brawn-Mercedes.

54. Runde Buemi, der auf dem letzten Stint die weichen Reifen fahren muss, verliert Terrain und hat schon Teamkollege Bourdais im Rückspiegel. Auch Rosberg kämpft mit den weichen Reifen chancenlos, fällt noch aus den Punkten.

55. Runde Kubica greift Vettel auf Platz 2 an, weil der Deutsche mit weichen Reifen Probleme hat. Es knallt, Kubica war vorbei, fliegt aber in die Mauer! Barrichello jetzt Dritter!

58. Runde. Safety Car kommt raus, es geht unter gelben Warnflaggen ins Ziel. Vorne das Brawn-Duo Button, Barrichello, dann Trulli, Hamilton, Glock, Alonso, Rosberg – und BUEMI. 8. Platz, der erste WM-Punkt im ersten Rennen. Nach genau 8603 Tagen oder seit dem 8. September 1985, als Marc Surer in Monza auf Brabham-BMW Vierter wurde. Gratulation.