In weniger als drei Stunden von Zürich nach Mailand! Der neue Super-Zug für den Gotthard

Für 250 Millionen Franken bestellen die SBB acht neue Neigezüge von Alstom.

Aktualisiert: 02.08.2012
Von Irène Harnischberg

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Die neuen Züge ersetzen ab 2015 den pannenanfälligen Cisalpino auf der Nord-Süd-Achse. Guy Perrenoud/CFF
Die neuen Züge bieten viel Komfort: Es gibt verstellbare Sitzplätze, Steckdosen an allen Plätzen und eine elektronische Sitzplatzreservierung. ZVG
Andreas Meyer über den Cisalpino: «Wir werden diese Züge so rasch wie möglich aus dem Verkehr ziehen.» Keystone
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Die letzte Stunde des Cisalpino rückt näher. «Wir werden diese Züge so rasch wie möglich aus dem Verkehr nehmen», versprach SBB-CEO Andreas Meyer gestern vor den Medien. Und kündigte gleichzeitig den Kauf von acht neuen Neigezügen des Typs ETR 610 an. Bestellt werden sie bei Alstom für rund 250 Millionen Franken.

Die neuen Züge ersetzen ab 2015 auf der Gotthard-Achse den «Pannolino», der vor allem mit Verspätungen, Pannen und Zugausfällen von sich Reden machte.

Bis zu 250 Kilometer pro Stunde

Bereits heute setzen die SBB sieben ETR-610-Triebzüge auf der Simplon-Achse ein, die dank einer Neigeeinrichtung nicht nur schneller Kurven, sondern insgesamt bis zu 250 Kilometer pro Stunde fahren können.

Zurzeit – also noch ohne Gotthard-Basistunnel, der Ende 2016 eröffnet wird – beträgt die Fahrzeit Zürich–Mailand 3 Stunden 41 Minuten. «Ab 2016 soll sie auf 3 Stunden 30 Minuten verkürzt werden», zeigte sich Stephan Pfuhl, Leiter des Fernverkehrs bei den SBB, optimistisch. Und ab 2020 sollen die Züge in weniger als drei Stunden von Zürich nach Mailand fahren.

Italiener schauen zuerst aufs Inland

Ob die ehrgeizigen Pläne tatsächlich umgesetzt werden können, hängt nicht zuletzt auch von den Italienern ab. Und die setzen ihre Prioritäten auf den Inlandverkehr und nicht auf den grenzüberschreitenden Bahnverkehr.

Um trotzdem zum Ziel zu kommen, braucht es viel Verhandlungsgeschick und gute Nerven. 2015 ist ein wichtiges Jahr, denn dann findet in Mailand die Weltausstellung statt.

Beliebteste Kommentare

Stefan Bachmann , Basel , via Facebook

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man könnte fast meinen: "je länger die Nase, desto besser der Zug" - Das dachten schon einige *g*
02.08.2012

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Andy Meier , Zug

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Superzug? Wie bitte. . Bis jetzt hat der 610er keine betriebserlaubnis vom BAV für den gotthard und auch in Deutschland wird er nie! Zugelassen. . Neu ist er. . Die verspätungen werden garantiert bleiben und das die 8 Züge termingerecht geliefert werden von alstom. . Das glaubt ja auch niemand wo sich etwas mit Bahnen auskennt.
03.08.2012

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Alle Kommentare (30)

ruedi gygax , Moosseedorf

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Ja 250 Km/h tip top, diese Geschwindikeit könnte man auf der "Neubaustrecke" auch fahren nur müsste man dann in Olten und Bern im Stau auf die Züge warten die im normalen Netz fahren
04.08.2012

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Ernst Wyss , via Facebook

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Super an dem Zug ist nur ,Wer Alles an dem Zug Super verdient !
03.08.2012

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Thomas Pfister

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Neuer Wein in alten Schläuchen - Nein danke! Wer je schon in einem ETR-610 gefahren ist, weiss Bescheid... das altbekannte lottrige Plastic Feeling an den Sitzen und Innenausbau, defekte Teile als treue Begleiter wie in den alten Schrott Zügen...
03.08.2012

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Peter Joachim , via Facebook

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Ich hatte das "Glück" noch nicht, in so einem Zug zu fahren, aber das kommt auch daher, dass ich diese schon von aussen eng aussehenden Kisten meide, wo es nur geht.
Die SBB operiert einemal mehr an den Kundenbedürfnissen vorbei, da sie es als Steuergeld-Empfängerin eben gar nicht nötig hat, auf die Bedürfnisse der Passagiere einzugehen.
Je länger je mehr benutze ich wieder das Auto, da kann ich meine Beine strecken und habe mit meinen Schuldern nicht ständig Kontakt zu Sitznachbarn.
03.08.2012

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Manfred Wild

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Sie sind noch nicht mit diesem Zug gefahren motzen aber schon mal zum Voraus über zuwenig Platz? Was soll man dazu noch sagen?
03.08.2012

als Kommentar auf Peter Joachim

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Martin Niederhauser , via Facebook

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Anstatt die alten Doppelstockzüge umzurüsten wollen die SBB den neuen super Zug der schon lange durch die Schweiz fährt und schon jetzt immer enttäuscht`zu wenig platz,klimaanlage die nie funktioniert,wc`s die immer den halben gang überschwemmen?
na toll -_-
03.08.2012

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