Blick: Herr Leuenberger, BLS und DB dementieren Fusionspläne.
Ernst Leuenberger: Dem traue ich nicht. So viele Nebelgranaten wurden noch selten verschossen. Ich vermute, es gibt Absprachen, die nicht publiziert werden. So blieb ja auch der Übernahmepreis unter Verschluss.

Warum sind Sie so misstrauisch?
Am Anfang hiess es ganz harmlos, die DB übernehme 20 Prozent an der BLS Cargo. Im letzten Juni hiess es plötzlich, es seien jetzt 45 Prozent. 45 Prozent sind nicht weit weg von 50. Und jetzt ist von Fusion und Zusammenschluss die Rede. Ich frage mich langsam, wer die BLS Cargo faktisch kontrolliert. Schon die Deutsche Bahn oder wirklich noch die bernische Staatsbahn BLS?

Wäre das denn schlimm, wenn die DB bei den BLS das Sagen hätte?
Und ob! Die DB gräbt den SBB schon jetzt das Wasser ab, indem sie im Transitgüterverkehr Rosinenpickerei betreibt. Das könnte sie noch verstärken. Zudem geht es um den neuen Lötschberg-Tunnel, den die Eidgenossenschaft für über 4 Milliarden bauen liess. Rein eigentumsrechtlich gehört er heute noch der BLS-Tochter BLS-Alptransit AG!

Und via BLS könnte der Tunnel an die DB gehen?
Über Nacht, mit einem Federstrich, könnte so etwas passieren. Was ich für eine Jahrhundertkalberei halten würde. Darum dränge ich seit zwei Jahren darauf, dass die Eigentumsverhältnisse bald geregelt werden. Man hat mir versprochen, bis 1.1.2009 gebe es eine neue Eigentümergesellschaft, die BLS Netze AG, an der der Bund zwei Drittel hat.

Welches Interesse hat die DB am Lötschberg?
Die Deutschen können rechnen. Für sie sind die Schweizer Alpenbahnen, das heisst die Neat-Tunnel, von grösster verkehrspolitischer Bedeutung: Sie sind die kürzeste Schienenverbindung zwischen Deutschland und Italien. Das ist Gold wert.

Ist wenigstens der Gotthard gefeit vor einer Übernahme?
Ich denke schon. Denn ich gehe davon aus, dass der Gotthard-Neat-Tunnel dereinst den SBB gehört. Die wiederum gehören im Unterschied zur BLS zu 100 Prozent dem Bund. Und das Schweizervolk würde selbst einem Teilverkauf der SBB niemals zustimmen.