Wegen Busse für Vekselberg? Swiss darf Russland nicht mehr überfliegen

Die Swiss hat seit Einführung des Sommerflugplans Ende März die Überflugrechte für Russland verloren.

Dies bestätigte Swiss-Sprecher Jean-Claude Donzel heute zu einem einen Bericht der «NZZ am Sonntag».

Betroffen sind die Flüge nach Shanghai und Hongkong. Hier müssen die Schweizer Flieger jetzt einen Umweg südlich um Russland herum fliegen. Das dauert länger und braucht deshalb mehr Treibstoff.

«Nicht betroffen sind die Flüge Schweiz ─ Tokio», sagte Donzel gegenüber Blick.ch. «Und die beiden russischen Destinationen, die wir direkt bedienen, Moskau und St. Petersburg, können wir auch weiterhn anfliegen.»

Über die Gründe für den Eklat wollte sich Donzel nicht äussern. Ebenso liess er offen, ob Russland höhere Gebühren verlange. Es liefen Verhandlungen, sagte er bloss. Da es um das bilaterale Luftverkehrsabkommen gehe, sei das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) federführend.

Affäre Vekselberg als Auslöser?

Daher ist man derzeit auf Spekulationen angewiesen. Ein Insider im Bundeaus in Bern äusserte den Verdacht, das Verbot könnte Russlands Rache sein für die Affäre Viktor Vekselberg sein. Das Eidgenössische Finanzdepartementes hatte den russischen Investor wegen eines Börsendelikts mit einer Busse von 40 Millionne Franken bestraft.

Die «NZZ am Sonntag» spekulierte, Russland wolle mit seinem harten Auftreten möglicherweise einen besseren Zugang heimischer Fluggesellschaften nach Westeuropa erzwingen.

Dass Russland mit Flugrechten Machtpolitik betreibt, bekam die Swiss-Mutter Lufthansa bereits im November 2007 zu spüren. Damals erhielt die Frachtflugtochter Lufthansa Cargo keine Überflugrechte mehr. Die Wende kam, als sie zusicherte, den Tankstopp für die Ziele in Südostasien von der kasachischen Hauptstadt Astana ins sibirische Krasnojarsk zu verlegen. (SDA/snx)