Racing-Spiele im Selbstversuch Rasen mit null Risiko

Tief in der Sitzschale, das Rennlenkrad fest im Griff, die Füsse auf den Pedalen, die Piste vor Augen. Vollgas, und los gehts! Doch ausser meiner Autofahrerseele bewegt sich nichts, denn ich sitze gemütlich im Wohnzimmer. Es ist alles nur ein Spass ...

Ein Riesenspass, den ich der jüngsten Spielkonsolen-Generation verdanke, kombiniert mit einem Full-HD-Monitor, der gestochen scharfe Bilder liefert. Damit ich auch sitze wie ein echter Pilot, wähle ich eine Rennschale samt Gestänge für Lenkrad und Pedale: in diesem Fall den Playseat Evolution, den es zurzeit nur in Deutschland zu kaufen gibt.

Der Aufbau der silbern lackierten Stahlkonstruktion dauert 25 Minuten. Das Lenkrad (Logitech Driving Force GT) leistet in den Kurven realistischen Widerstand: Jedes Rumpeln über die Curbs lässt es vibrieren.

Plötzlich rammt ein BMW M3 von hinten den Kotflügel meiner Corvette. Ich spüre am Lenkrad deutlich den Einschlag und kann mit Gegenlenken im letzten Moment parieren. Probleme macht mir bloss die allmählich locker werdende Pedalerie, die wohl unter den Bremskräften leidet.

Obwohl der Playseat mit weissem Kunstleder und edlen Stahlröhren ziemlich chic aussieht: Wohin damit, wenn nicht gespielt wird? Einfach die Rückenlehne herunterklappen und Sitz platzsparend in einer Wohnzimmerecke versorgen.

Und was kostet der Spass? 335 Euro für den Sitz (www.playseats.de) plus Transport, Zoll und Mehrwertsteuer – macht etwa 650 Franken.

Das Lenkrad mit Pedalen im Handel (oder unter www.logitech.ch) für 249 Franken. Hinzu kommt die Spielkonsole, etwa Sony Playstation 3 (ab 585 Franken), und idealerweise das Spiel «GT5 Prologue» (ab 51 Franken). Kommt der HD-Flachbildschirm dazu, läppert sich alles auf mindestens 2500 Franken.

Lebensechter als mit Sitz, Lenkrad und Pedalerie kann virtuelles Racing kaum sein. Leider ist der Spass auch teuer. Doch das war Motorsport schon immer.