BMW Z4 Spass hoch vier

Ob im BMW Z4 auch mit kleinerem Motor echtes Roadster-Feeling aufkommt?

  • Publiziert: 10.08.2012, Aktualisiert: 13.08.2012
  • Von Rahel Ueding
play Der neue Zweiliter-Reihen-4-Zylinder leistet 244 PS und schlägt sich im Vergleich zum Sechszylinder richtig gut.

Er sieht gar nicht so verloren aus unter der langen Motorhaube: Der neue Zweiliter-Reihen-4-Zylinder mit 244 PS. Der bislang im X1 werkelte und den es nun auch für den Z4 gibt. Jedenfalls füllt er den ihm zur Verfügung gestellten Motorraum selbstbewusst aus.

Und er hört sich auch nicht verloren an. Im Gegenteil: Der Biturbo brummt schon im Leerlauf satt und tünt auch beim Beschleunigen gut – aber nie aufdringlich.

Nach etlichen hundert kurzweiligen Kilometern über Schweizer Alpenpässe können wir zudem festhalten: Selbst aus niedrigstem Drehzahlenbereich schiebt das Turbogespann den knapp unter 1,5 Tonnen schweren Roadster munter über die Hinterachse die Berge hoch und sorgt so für Roadster-Spass par excellence.

Dass BMW dem Reihen-6-Zylinder nun noch ein kleineres 4-Zylinder-Aggregat zur Seite stellt, wirkt sich nicht nur positiv auf den Z4-Basispreis aus (Differenz: 14 000 Franken), sondern auch beim Verbrauch. Der sDrive 28i verbraucht lediglich 6,8 l/100 km – und nicht 9,4 l/100 km wie der 6-Zylinder. Will man diese Werte allerdings in der Praxis erreichen, muss man die Finger vom Fahrerlebnisschalter und dem darüber anwählbaren Sport+-Modus lassen…

Schnellcheck BMW Z4 s28i

Motor 2,0-Liter-Benziner, 4 Zylinder, 244 PS, 350 Nm, 6-Gang-Schaltegtriebe

Fahrleistung 0-100 km/h in 5,7 s, Spitze 250 km/h

Masse Länge/Breite/Höhe = 4,24/1,79/1,29 m, Gewicht 1475 kg, Kofferraum 500-1530 Liter

Verbrauch Werk/Test 6,8/8,2 l/100 km, 159/191 g/km CO2, Energieeffizienz D

Preis ab 67 400 Fr.

Plus

+ knackige Schaltung

+ sportliche Lenkung

+ tolle Fahreigenschaften

Minus

- Sehr minimal ausgefallener Kofferraum

autoscout24.ch

Beliebteste Kommentare

  • Martin  Brummel
    Da ist genau der Hacken, DAS ist ein Spassauto und will gefahren werden. Also stimmt der Verbrauch nicht mehr. Dann lieber gleich einen Sechzylinder.
  • Meyer  Roman , Aarau
    Z4 ist eines der schönsten Autos. Bravo BMW.
    Nächsten Sonntag ist ein Europa Treffen aller Z1, Z3, Z4, Z8 und Wiessmann in Interlaken beim Flughafen.

Alle Kommentare (3)

  • Martin  Brummel
    Da ist genau der Hacken, DAS ist ein Spassauto und will gefahren werden. Also stimmt der Verbrauch nicht mehr. Dann lieber gleich einen Sechzylinder.
  • Meyer  Roman , Aarau
    Z4 ist eines der schönsten Autos. Bravo BMW.
    Nächsten Sonntag ist ein Europa Treffen aller Z1, Z3, Z4, Z8 und Wiessmann in Interlaken beim Flughafen.
  • Peter  Zillner , via Facebook
    Alles derzeit hochgezüchtete Motoren mit kleinerem Verbrauch aber
    auch dafür logischerweise weniger langlebig und Reparaturanfälliger !!

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