Subaru BRZ Flotter Flitzer für jedermann

Spassig, hübsch und bezahlbar: der Subaru BRZ hat das Zeug zum Liebling der Sportwagenfans.

  • Publiziert: 10.08.2012, Aktualisiert: 14.08.2012
  • Von Lorenz Keller
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Kurven sind sein Revier. Wer den Subaru BRZ einen Pass hochjagt, wird auch im völlig legalen Tempobereich seinen Spass haben. Denn der flache Sportler liegt wie ein Brett auf der Strasse und ist mit seiner direkten Lenkung und den kurzen Schaltwegen wie gemacht für abwechslungsreiche Bergstrecken.

Da spielt es auch nicht so eine Rolle, dass der 200-PS-Boxermotor seine Kraft linear und unspektakulär entfaltet und man auf der Geraden zum Teil Mühe bekundet, mit biederen Familienlimousinen Schritt zu halten.

Den gleichen Spass bietet auch der Zwillingsbruder des BRZ, der Toyota GT86. Nur im direkten Vergleich auf der Rennstrecke würde man wohl kleine Nuancen im Fahrverhalten feststellen können.

Auffälliger ist, dass der Subaru vorne etwas kantiger daher kommt. Auch im Innern wirkt er trotz serienmässigen Ledersitze rustikaler. Das uralte Radio und die silberne Plastikabdeckung beeinträchtigen das sonst hochwertige Gesamtbild.

Dafür ist der Einstieg in die BRZ-Welt günstiger. Den Subaru gibts bereits ab 39 800 Franken – bei Toyota zahlt man mindestens 2000 Franken mehr. Der blaue BRZ ist übrigens doppelt exklusive. Wegen dieser nur bei Subaru erhältlichen Lackierung und weil die kleinere Marke deutlich weniger Fahrzeuge geliefert bekommt als Toyota.

Subaru BRZ

Motor 2,0-Liter-Boxer, 200 PS, 6-Gang-Schaltung

Leistung 0-100 km/h in 7,6 s, Spitze 226 km/h

Masse Länge/Breite/Höhe = 4,24/1,78/1,43 m, Gewicht 1298 kg, Kofferraum 243 Liter

Verbrauch Werk/Test 7,8/7,8 l/100 km, 181/181 g/km CO2, Energieeffizienz F

Preis ab 39 800 Fr.

Plus

+ elegantes Design

+ viel Fahrspass für wenig Geld

Minus

- antiquiertes Audiosystem


autoscout24.ch

Beliebteste Kommentare

  • Pietro  Secreto , Kölliken
    In den USA kostet dieses Auto 25,000.USD, Automatik + 1,100.00 USD. Da verdient jemand ganz gut, wenn man den aktuellen Kurs umrechnet.
    • 11.08.2012
    • 45
    • 9
  • Peter  Spiess
    Blick konnte noch nie einen gescheiten Autotest bringen. Es fehlt an den kompetenten Leuten, ist alles sehr konservativ.

Alle Kommentare (7)

  •   Peter Streit , Bern
    Mindestens 100 PS mehr und eine Wippschaltung am Lenkrad und ich könnte das Plastik und das miserable Radio verkraften. Da wäre der Preis auch gerechtfertigt.
  • Pietro  Secreto , Kölliken
    In den USA kostet dieses Auto 25,000.USD, Automatik + 1,100.00 USD. Da verdient jemand ganz gut, wenn man den aktuellen Kurs umrechnet.
    • 11.08.2012
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  • Peter  Spiess
    Blick konnte noch nie einen gescheiten Autotest bringen. Es fehlt an den kompetenten Leuten, ist alles sehr konservativ.
  • Jatheen  Vaithilingam , Oberburg
    Der Subaru sieht genau gleich aus wie der Toyota GT-86
    • Bruno  Zimmermann , Suhr , via Facebook
      es ist ja auch ein gemeinsam projekt mit Toyota nur der unterschied ist die bezeichnung von Subaru BRZ und Toyota GT86
      • 11.08.2012
      • als Kommentar auf Jatheen  Vaithilingam , Oberburg
      • 16
      • 10
    • Pietro  Secreto , Kölliken
      Toyota ist baugleich mit dem Subaru, nur im Cockpit hat es etwas edlere Materialien.
      • 11.08.2012
      • als Kommentar auf Jatheen  Vaithilingam , Oberburg
      • 17
      • 17
  • Meier  Hans , Pfäffikon SZ
    erbärmlicher Test! So macht man das:http://www.youtube.com/watch?v=UG2RuRk1R3s

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