Mazda Technologie und Entwicklung So werden Autos grün

Da schwimmt einer kräftig gegen den Strom. «Wir glauben für die Zukunft nicht an Autos ohne Abgasgeräusche, an den lautlosen Elektroantrieb», sagt Seita Kanai. Der 58-Jährige ist Chef der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des japanischen Autoherstellers Mazda und glaubt fest an den Erfolg des Wankelmotors mit Wasserstoffantrieb. Kanai und sein Team untermauern sein Statement gegen den Elektromobil-Trend mit einer Präsentation von Eigenentwicklungen im europäischen Mazda-Forschungszentrum in Oberursel bei Frankfurt.

Tests mit Wasserstoff
Erste Etappenziele auf ihrem Weg zum umweltfreundlichen Auto haben die Mazda-Entwickler bereits erreicht. So fahren Test-Fahrzeuge mit Wasserstoff-Wankelmotor bereits durch Japan und Norwegen.

Aber auch bei den aktuell erhältlichen Autos gibt es Fortschritte: Die neuen Modelle sind deutlich leichter als ihre Vorgänger. Beim Mazda2 wurden beispielsweise 100 Kilo eingespart. Ein sparsamer und kräftiger 2,2-l-Dieselmotor steht in den Startlöchern. Und die neue Start-Stopp-Automatik funktioniert gut und schnell – im Gegensatz zur Konkurrenz sogar bei Autos mit Automatikgetriebe.