Volt und Leaf Auch Stromer crashen gut

Erstmals hat das amerikanische Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) bei einem Crashtest ausschliesslich Elektroautos unter die Lupe genommen. Mit den gleichen Tests wie bei normalen Fahrzeugen, aber unter spezieller Beobachtung der Akkus und des Elektroantriebs.

Zu Schrott gefahren wurden ein Chevrolet Volt und ein Nissan Leaf. Beide Modelle kommen noch dieses Jahr auch in der Schweiz auf den Markt: der Leaf mit reinem Elektroantrieb, der Volt (und sein technischer Zwilling Opel Ampera) mit E-Antrieb und einem kleinen Benziner als Generator zur Vergrösserung der Reichweite.

Beide Stromer erhielten in allen Kategorien von Frontalcrash bis zum simulierten Überschlag die Bestnote «Good». Mehr noch: Dank einer exzellenten, serienmässigen Sicherheitsausstattung dürfen Volt und Leaf den Titel «Top Safety Pick» tragen, werden also von der IIHS zum Kauf empfohlen.

Und das US-Institut hält ganz allgemein fest, dass die Autohersteller bei den neuen Elektrofahrzeugen erfreulicherweise nach den gleichen Sicherheitsstandards arbeiten wie bei jenen mit konventionellem Diesel- oder Benzinantrieb.