2013 kommt ein neuer Range Rover auf den Markt. Immer noch massiv und gross - aber mit etwas abgerundetem Design und deutlich leichter.
Kaum ein SUV ist mit 2,6 Tonnen fetter als ein Range Rover. Jetzt wird abgespeckt – aber nur beim Gewicht, nicht bei der luxuriösen Ausstattung. Die neue Range-Generation, die Anfang 2013 auf den Markt kommt, wird ganze 420 Kilo leichter sein. Das senkt den Verbrauch und macht den Gelände-Riesen agiler. Erreicht wird die Gewichtsreduktion vor allem durch den Einsatz einer Alu-Karosserie, die 39 Prozent leichter ist als eine aus Stahl.
Zusätzlich versprechen die Briten ein noch edleres Interieur und deutlich effizientere V8-Benziner und V6- sowie V8-Dieselmotoren. Die Passagiere auf der Rückbank dürfen sich auf 12 Zentimeter mehr Beinfreiheit freuen. Auch das adaptive Fahrwerk und das automatische Allradsystem mit Wahlmöglichkeiten optimiert der Hersteller.
Bei der Weltpremiere Ende September am Pariser Autosalon verrät Land Rover dann die technischen Details und vermutlich auch die Preise.
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