Indianapolis in Oerlikon Oldies brausen durchs Radrennoval

Wo sonst Radrennfahrer ihre Runden fast lautlos abspulen, sorgen am Dienstag, 24. Juli 2012, wieder historische Motorrennfahrzeuge für ein einzigartig dröhnendes Spektakel. Bereits im Vorjahr lockte die 1912 erbaute, offene Radrennbahn Zürich-Oerlikon über 4000 Zuschauer zu diesem ungewöhnlichen Oldtimer-Event. Mit prominenten Gästen, Benzingesprächen und einer Festwirtschaft zelebriert die Oldiegemeinde hier ein Sportfest mit speziellem Charakter (Infos siehe Box oder unter www.rennbahn-oerlikon.ch).

Dank der guten Wetterprognose soll das auch heuer, bei der zehnten Austragung, nicht anders werden. Organisator Georg Kaufmann wählte für den Jubiläums-Event 60 hochkarätige Renn-Oldtimer aus, die das 333,3 Meter lange Betonoval erzittern lassen werden.

Dieses Jahr stammen die Starpiloten aus der Zweiradfraktion: Der 22-jährige Moto2-WM-Pilot Randy Krummenacher tritt auf einer Kawasaki Supermoto ebenso an wie der dreifache Weltmeister (1962, 1964, 1966) Luigi Taveri (82!) mit seinem original Honda-Siegertöff oder der dreifache Vizeweltmeister Bruno Kneubühler (65) auf seiner selbstgebauten Taveri-Honda-Replika. Kneubühler: «Ich freue mich. Das Steilwandfahren ist speziell und sehr gewöhnungsbedürftig. Richtig toll sind die Kulisse und die guten Gespräche mit Fans und vielen bekannten Gesichtern aus der Szene.»

Automobiler Höhepunkt sind das halbe Dutzend echter Indy-Rennwagen aus den 30er-Jahren: Buick, Nash, Stutz, Elmer Special und Miller. Aber auch europäische Rennwagen-Klassiker wie Amilcar, Bugatti T35B, MG K1, Alvis, Cooper, March und die extrem wertvollen Maserati 8 CM (1933) und Maserati 250F (1956) werden in Aktion zu bewundern sein. Sauber-Fans kommen zudem in den Genuss der legendären «Käseschnitte», also dem gelben, 130 PS starken Sauber C1-Boliden von 1970.