Fünf Millionen Käufer hat der Honda CR-V bislang gefunden - die neuste Generation wird bereits erfolgreich in den USA verkauft. Im Herbst kommt der SUV endlich auch zu uns.
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Der Honda CR-V für Europa feiert am Automobilsalon in Paris Weltpremiere.
Weltpremiere feiert die vierte Generation des Honda CR-V Ende September am Automobilsalon in Paris. Allerdings nur die europäische Version, denn in den USA wird der japanische SUV bereits verkauft - und stösst bei Testern wie bei den Kunden auf gute Resonanz.
Der für Europa in England gebaute Crossover wird sich nicht grundlegend unterscheiden. Erstaunlich: trotz leicht reduzierten Aussenabmessungen bietet der CR-V im Innenraum mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Die Ingenieure konnten auch das Gewicht weiter senken, was den Verbrauch senkt.
Wahlweise ist der SUV mit Allrad oder Frontantrieb erhältlich. Bei der Markteinführung im Herbst stehen zwei Motoren zur Verfügung: ein 2,0-l-Benziner und ein 2,2-l-Diesel. Wenig später folgt ein vollständig neuer 1,6-l-Diesel. Bis zu 12 Prozent C02 können insgesamt eingespart werden.
Im neuen CR-V werden auch diverse Fahrassistenz-Systeme erhältlich sein: Etwa ein Abstandstempomat, ein Kollisionswarnsystem oder ein Spurhalteassistent.