Porsche verkauft seine Anteile an Bugatti Rimac und der Rimac Group an ein internationales Konsortium. Hauptinvestor ist die New Yorker Firma HOF Capital.

Mit dem Ioniq 3 stellt Hyundai den neuesten Kompaktstromer im Portfolio vor. Alltagstauglichkeit trifft hier auf mutiges Styling und moderate Preise. Damit soll er vor allem die europäische Konkurrenz von VW, Skoda und Renault unter Druck setzen.

Smarts City-Ikone kehrt zurück: Auf der Auto China präsentiert der Hersteller den urbanen Zweisitzer Concept #2 mit 300 km Reichweite. Auch eine sportliche Limousine wird enthüllt, die aber voraussichtlich auf dem chinesischen Markt bleibt.

Für Mercedes ist die elektrische C-Klasse weit mehr als nur ein neues Modell. Sie entscheidet, ob Mercedes seine grösste Produktoffensive glaubhaft in die elektrische Mitte des Marktes übersetzen kann.

Kürzlich präsentierte Mercedes die überarbeitete S-Klasse und die E-Variante EQS. Jetzt kontert BMW mit dem überarbeiteten 7er-Flaggschiff und dem elektrischen i7. Und diese neue Generation fährt optisch selbstbewusster denn je vor.

Nissan will endlich raus aus der Krise. Nachdem die Modelle Leaf und Micra mit Renault-Unterstützung neu aufgelegt wurden, kommt jetzt der neue Juke – erstmals als Elektroversion und optisch polarisierender denn je.

VW überarbeitet den ID.3 erneut und bügelt entscheidende Schwachstellen des Kompaktstromers aus. Mit verbessertem Innenraum, effizienteren Motoren und Reichweiten bis 630 Kilometer wird der ID.3 als Neo endlich zum Volkstromer. Nur das Laden dürfte schneller gehen.

Als einziges europäisches Land kennt Deutschland kein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Die durch den Irankrieg gestiegenen Ölpreise heizen die Diskussion jetzt neu an. Eine Mehrheit der Deutschen würde ein Tempolimit befürworten, wie neue Umfragen zeigen.

Die Freiheit der Deutschen kannten früher auch Schweizer Autofahrer: Auf Autobahnen und sogar ausserorts gab es bei uns keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Tempolimits wurden einst als temporäre Massnahme beschlossen – und sind dann geblieben.

Mit dem Raval enthüllt Seat-Tochter Cupra als erste Marke des VW-Konzerns ihren Mini-Stromer auf der MEB+-Plattform und will sich von den Technikbrüdern VW ID. Polo und Skoda Epiq abheben. Gelingt dies?