Auto-News

Das Schweizer Energieunternehmen Energie 360 eröffnet im Shoppingcenter Landquart Fashion Outlet den grössten Schnellladepark der Schweiz. Ab 1. März 2026 stehen E-Auto-Fahrern dort 30 neue Ladepunkte zur Verfügung.

Der US-Autogigant Ford setzt für künftige Elektro-Kleinwagen auf Renault-Technik – und nicht wie bisher auf Volkswagen. Konkret könnte der 2023 eingestellte Fiesta bald einen Elektro-Nachfolger bekommen. Auch ein kleiner SUV ist geplant.

Noch ist der GLC das meistverkaufte Mercedes-Modell. Doch mittelfristig könnte der neue GLB die neue Nummer 1 werden – wahlweise gibt es den kompakten SUV ab kommendem Frühling mit Elektro- oder Hybridantrieb.

Reiche Russen haben ein rätselhaftes Problem: Ihre luxuriösen Porsches liegen lahm. Ein Experte vermutet die Ukraine hinter dem Ausfall.

Machen wir uns nichts vor: die wirklich guten E-Autos kamen bislang nicht aus Europa. USA, China oder Südkorea gaben den Ton an. Das ändert jetzt: Unsere erste Fahrt im neuen BMW iX3 zeigt, dass er das beste Gesamtpaket aller zurzeit erhältlichen E-Autos bietet.

Toyota überrascht mit der Enthüllung des V8-Sportcoupés GR GT. Die Japaner planen, das Fahrzeug und eine GT3-Variante ab 2027 auf den Markt zu bringen. Entwickelt von Toyotas Sportabteilung «Gazoo Racing», verspricht der GR GT beeindruckende Leistung und Design.

Hohe Strompreise und mangelnde Ladeinfrastruktur bremsen die E-Mobilität in der Schweiz aus. Der Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden liegt weit unter den politischen Vorgaben. Diese Verfehlung könnte die Importeure Millionen kosten.

So gut ist die Schweiz auf den Wandel zum E-Auto wirklich aufgestellt.

Elektroautos könnten schon bald ohne Kabel aufgeladen werden. Ein Forschungsteam der Empa hat das induktive Laden von E-Autos in der Schweiz unter realen Bedingungen getestet.

Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.