Auto-News

Das kultige Dreirad Piaggio Ape feiert sein Comeback: rein elektrisch und als Fiat Tris. Gebaut wird es in Marokko – deshalb wird es vorerst nur in Afrika und im Nahen Osten angeboten.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2026 eine Vielzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Der Schock über Jaguars Neustart sitzt bei vielen noch tief. Dennoch hält die Marke unbeirrt an Positionierung und Produktstrategie fest, obwohl man dem Zeitplan hinterherhinkt. Eine erste Fahrt im Prototyp zeigt aber: Der Luxus-GT ist mehr als nur ein mutiger Neustart.

Bereits vor über 50 Jahren wussten die Ölmultis, dass ihr Geschäft den Klimawandel befeuert. Intern wurde vor katastrophalsten Folgen gewarnt, offiziell geleugnet – des Profits wegen. BP, Exxon, Shell, Total und Co. wussten alles. Und taten nichts.

Endlich können wir sie kaufen. Die schon lange versprochenen «bezahlbaren» E-Autos des VW-Konzerns oder BMWs viel gerühmter iX3 der «Neuen Klasse». Aber auch die Hersteller aus China, Korea und Japan fahren 2026 bei uns weiterhin im Angriffsmodus.

Carvolution ergänzt das Auto-Abo mit einer neuen Möglichkeit: Nach Ablauf des Abos kann das Fahrzeug als Occasion gekauft werden. Die maximale Entscheidungsfreiheit bietet mehrere Vorteile für verschiedene Bedürfnisse.

Die 48. Rallye Dakar startet am 3. Januar 2026 in Saudi-Arabien. 8000 Kilometer gilt es in knapp zwei Wochen zu bewältigen. Favoriten für den Gesamtsieg gibts einige. Rückkehrer und Dakar-Rekordsieger Stéphane Peterhansel gehört freilich nicht dazu.

Leapmotor feiert ein erfolgreiches erstes Jahr. Händler und Kunden sind vom Preis-Leistungs-Verhältnis begeistert, wie Patrick von Bachellé und Christof Grütter von der Emil Frey Gruppe sagen. Sie verraten auch, was der chinesische Autobauer als Nächstes plant.

Immer mehr chinesische Autohersteller drängen nach Europa. Auch in der Schweiz kurven schon zahlreiche Stromer aus China über die Strassen – oder starten bald. Einige davon waren an der Auto Zürich zu sehen. Wir geben einen Überblick.

Mit Autos im Abo-Modell à la Netflix wollte Lynk & Co Europa im Sturm erobern. Fünf Jahre nach dem Start wechselt das China-Start-up mit schwedischer DNA die Strategie und bietet ab 2026 drei Modelle zum Kauf an – erstmals auch in der Schweiz.