Auto-News

Die Publikumswahl zum «Schweizer Auto des Jahres 2026» läuft. Suche aus 39 Neuheiten deine Favoriten aus, gib ihnen deine Stimmen – und mit etwas Glück gewinnst du einen neuen, vollelektrischen Fiat Grande Panda im Wert von fast 30'000 Franken.

Die Zahl der chinesischen Automarken in Europa und speziell Deutschland wird im kommenden Jahr noch grösser. Der Chery-Konzern will mit seinen beiden Marken Jaecoo und Omoda an die Erfolge in anderen Ländern anknüpfen.

Immer mehr chinesische Autohersteller drängen nach Europa. Auch in der Schweiz kurven schon zahlreiche Stromer aus China über die Strassen – oder starten bald. Einige davon waren an der Auto Zürich zu sehen. Wir geben einen Überblick.

Renault macht dort weiter, wo sie mit den beiden erfolgreich angelaufenen Ministromern 4 und 5 aufgehört haben. Der ebenfalls im Retrolook designte neue Twingo hat beste Chancen, zum elektrischen Bestseller zu werden – denn los gehts schon für unter 20'000 Franken!

Toyota präsentiert an der Japan Mobility Show das Land-Cruiser-Einstiegsmodell FJ. Der 4,58 Meter kurze Baby-Cruiser startet Mitte 2026 – und damit noch vor der Mercedes-Baby-G-Klasse.

Aktuell findet auf dem Bernexpo-Gelände die Fachmesse Transport.ch statt. Noch bis Samstag, 8. November präsentieren mehr als 240 Aussteller ihre neuesten Innovationen und machen Bern zum Mekka der Nutzfahrzeugbranche. Das sind die Highlights.

Die am Sonntag zu Ende gegangene Auto Zürich 2025 verzeichnete mit über 68'000 verkauften Tickets einen Besucherrekord. Über 80 Neuheiten von 70 Marken sowie die rege benutzte EV-Experience machten die Messe zu einer der vielfältigsten ihrer Art.

Die Verkäufe von Elektroautos in den USA sind nach dem Wegfall der E-Auto-Prämie stark zurückgegangen. Bei Ford fielen die Verkäufe um ein Viertel, während Verbrenner ein Plus verzeichneten.

Auch der Kanton Zürich digitalisiert jetzt den Lernfahrausweis eLFA. Nach bestandener Theorieprüfung kann der eLFA ab 3. November 2025 im Kanton Zürich kostenlos aufs Smartphone geladen werden.

Die Gefahr für unsere Autoindustrie kommt nicht nur aus China. Die Chinesen trommeln zwar gerade laut, doch ihr Absatz ist noch überschaubar. Anders bei Hyundai. Die Südkoreaner könnten bald die grössten Autobauer der Welt sein.