Audi Q5 Facelift Mehr Leistung - weniger Verbrauch

Am ehesten erkennt man den überarbeiteten Audi Q5 aufgrund seines immer noch wuchtigen Kühlergrills – nun aber mit neuen LED-Tagfahrlichtern. Sonst bleiben die optischen Neuerungen, wie etwa ein markanterer Diffusor, unten abgeflachte Auspuff-Endrohre oder die flachere Dachlinie, dezent.
Mehr getan hat sich dagegen im Innern und unter der Haube. Im Cockpit setzen feine Chromspangen, neue Farben, Stoffe und Ledersorten Akzente. Praktisch: Der adaptive, radargestützte Tempomat, der den SUV neu auch unter 30 km/h bis zum Stillstand abbremst, sowie der nicht zu aufdringliche aktive Spurhalteassistent. Das Fahrverhalten ist dank prima Fahrwerk und präziser elektro-mechanischer Servolenkung ausgezeichnet. Damit der Hybrid sowie die erstarkten Benzin- und Dieselmotoren (143 bis 313 PS) noch effizienter sind, verfügen alle über Start-Stopp-Automatik, Turboaufladung und Direkteinspritzung.

Eine echte Wucht ist der SQ5 mit 313-Diesel-PS und zwei in Reihe geschalteten Turbos. Der SUV-Sportler gefällt mit hoher Laufruhe, enormer Durchzugskraft (580 Nm) und sprintet in nur 5,1 s auf 100 km/h. Und dies bei nur 7,2 l/100 km Verbrauch.

In der Schweiz startet der überarbeite Q5 ab September ab 45 650 Franken. Der SQ5 folgt leider erst im Frühling 2013 ab 79 850 Franken – doch das Warten lohnt sich!