Der neue Fiat 500L Langer Zwerg

Darf es etwas mehr sein? Fiat präsentiert den neuen, praktischen 500L.

  • Publiziert: 11.07.2012
  • Von Marcel Sommer

Er sieht aus wie eine Kombination aus Mini Countryman und Renault Twingo, ist aber praktischer als beide zusammen. Der Fiat 500L will ab Ende Oktober in der Schweiz für ein völlig neues Raumgefühl sorgen. Kein Wunder: Im Vergleich zum aktuellen Fiat 500 bietet die 4,14 m lange L-Version 60 cm mehr Länge, 15 cm mehr Breite und 17 cm mehr Höhe.

Sind alle 5 Sitzplätze besetzt, bietet der Kofferraum Platz für 400 Liter Gepäck. Wer nur zu zweit oder allein unterwegs ist, kann den Raum mehr als verdreifachen. Knapp über 1300 Liter schluckt dann der 4,14 Meter lange 500L. Und faltet man noch den Beifahrersitz zusammen, lassen sich bis zu 2,40 m lange Gegenstände transportieren.

Der 0,9 Liter kleine 2-Zylinder mit 105 PS ist auf dem Papier die stärkste Leistungsvariante für den 500L . Der angegebene Normverbrauch von 4,8 l/100 km (112 g/km CO) erscheint uns aber trotz des 6-Gang-Schaltgetriebes etwas utopisch. Die 6,2 l/100 km des 95 PS starken 1,4-Liter-4-Zylinder-Benziners sind da schon realistischer. Wer aber nur auf den Verbrauch achtet, sollte sich für die 85 PS starke 1,3-Liter-Dieselvariante entscheiden (4,2 l/100 km) – oder noch bis 2013 warten. Dann wird es den 500L auch mit einem Erdgas/Benzin-TwinAir-Motor und als 7-Sitzer geben.

Die genauen Preise sind noch nicht bekannt, dürften aber voraussichtlich unter 20 000 Franken starten.

autoscout24.ch

Alle Kommentare (4)

  • Joni  Graf , via Facebook
    Fiat schaut sich immer mehr von Mini ab!! Würd ich mir nicht kaufen!!
    • 12.07.2012
    • 3
    • 37
  • Roger  Wunderlin , Buchs
    ungefähr die gleich hässliche Form wie der Mini, aber wenigstens finden nicht alle Leute die gleichen Autos hässlich..
    • 11.07.2012
    • 8
    • 38
  • Pascal  Meister , via Facebook
    Schade hat Fiat derzeit keine wirklich guten Motoren im Angebot, der grössere Benziner ist durchzugsschwach und durstig, der Diesel eher kernig mit wenig Drehmoment. Wirklich schade!
    • steff  walther
      ist doch schon etwas erstaunlich wo doch gerade fiat den "Best New Engine 2011" und "Best Green Engine 2011" in stuttgart bekam. und das noch vor den deutschen fabrikaten. bevor ich es vergesse, den "International Engine of the Year Award 2011" bekamen zu guter letzt auch noch. schade dass sie uns nicht sagen, was sie unter einem guten motor verstehen - wirklich schade.
      • 11.07.2012
      • als Kommentar auf Pascal  Meister
      • 64
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