Erste Testfahrt im neuen Mazda 6 Ein Kombi zum Schönhaben

Noch feiert der Mazda-Kombi bis 14. Oktober am Pariser Autosalon Weltpremiere. Doch BLICK ist den schönen Japaner bereits gefahren.

  • Publiziert: 09.10.2012
  • Von Lorenz Keller
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Kein Zweifel: der Mazda 6 ist noch dynamischer als der schon hübsche Vorgänger. Doch oft löst sich ein derart positiver Eindruck beim Losfahren in Luft auf, weil der Rest nicht zum sportlichen Design passt. Nicht so beim Mazda 6: das Fahrwerk schluckt locker Unebenheiten, ist aber für sportliche Ambitionen dennoch straff genug. Wer das Optimum herausholen will, lässt die sanfte 6-Gang-Automatik links liegen und greift zur knackigen, manuellen 6-Gang-Schaltung.

Die Motorenpalette beginnt beim 2,0-l-Benziner mit 145 oder 165 PS. Besser passt uns aber der neue, durchzugsstarke 2,5-l-Benziner mit 192 PS. Zusätzlich gibts einen 2,2-l-Diesel mit 150 und 175 PS. Der schwächere Selbstzünder mit manueller Handschaltung ist ein Geheimtipp: Kraftvoll und mit einem Werksverbrauch von nur 3,9 l/100 km (Sedan) ist er dennoch sehr sparsam. Dabei hilft das neue i-Eloop-System, das wie in der Formel 1 beim Bremsen sofort Energie in einen Kurzzeitspeicher pumpt und damit die Elektrik antreibt oder die Autobatterie lädt.

Sonst wartet die Ausstattung des Mazda 6 aber nicht mit weiteren Überraschungen auf. Neu gibts zwar einen Abstands-Tempomaten, aber immer noch keine Schildererkennung. Auch das Interieur ist deutlich weniger spektakulär als die äussere Optik. Einen Glanzpunkt setzt einzig die dunkelrote Zierleiste. Insgesamt stimmt aber die Qualität und man fühlt sich wohl.

Schon Ende November rollen die ersten 2,0-l-Kombis zu den Schweizer Händlern. Ab Anfang 2013 folgen dann die weiteren Motorenvarianten und die Limousine. Die Preise bewegen sich im Bereich zwischen rund 30 000 und 50 000 Franken. Ein faires Angebot für ein sehr gutes Gesamtpaket.

 

autoscout24.ch

Beliebteste Kommentare

  •   A. Gasser , Lalden
    Der Mazda 6 ist ein technisches Wunder im schönsten Sonntags-
    Kleid G.A.
  • Peter  Gyr
    Sehr geehrter Herr Lorenz Keller. Wieso braucht ein Auto Schilder Erkennung? Für etwas hat der Mensch Augen bekommen und wenn er die Schilder nicht mehr lesen kann, dann sollte man aufhören Auto zu fahren. Ich selber habe den Vorgänger Kombi nicht das Facelift. Aber der neue sieht echt stark aus und die ganze Technologie mit diesem Sky-Active wird sich bezahlt machen
    • 09.10.2012
    • 34
    • 8

Alle Kommentare (4)

  • Peter  Gyr
    Sehr geehrter Herr Lorenz Keller. Wieso braucht ein Auto Schilder Erkennung? Für etwas hat der Mensch Augen bekommen und wenn er die Schilder nicht mehr lesen kann, dann sollte man aufhören Auto zu fahren. Ich selber habe den Vorgänger Kombi nicht das Facelift. Aber der neue sieht echt stark aus und die ganze Technologie mit diesem Sky-Active wird sich bezahlt machen
    • 09.10.2012
    • 34
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  • Peter  Müller , Zürich
    Hoffe mal der neuer 6er kommt mit MPS-Motorisierung.
  • Eric  Lang , Banglamung
    Arbeitet jetzt Colani für Mazda?
    Innen sieht der Wagen ja gut aus und ein weiterer Vorteil ist, dass man den Schmuntzel-Wagen nicht von aussen anschauen muss.
  •   A. Gasser , Lalden
    Der Mazda 6 ist ein technisches Wunder im schönsten Sonntags-
    Kleid G.A.

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