Der Continental GT Sport bietet zwei Bentleys in einem: Luxustourer und Supersportler.
Blick testet den „Dr.-Jekyll—and-Mr.-Hide“-Effekt getestet: Er funktioniert! Wir starten die Fahrt im GT Speed mit klassischer Musik, geniessen die perfekte Sitzposition, das von Hand verarbeitete, feine Leder, die komfortable Federung und sanfte automatische Gangwechsel.
Dann ein Griff zum polierten Aluwählhebel. Von D zu S. Jetzt macht der 12-Zylinder die Musik. Eine sich öffnende Auspuffklappe lässt den Biturbo-W12 knurren. Zusätzliche Pferdestärken werden mobilisiert. Das Gaspedal reagiert aggressiver. Die Gänge schalten schneller, das adaptive Fahrwerk wird straffer. Ex-Porsche-Ingenieur und Chefentwickler Rolf Frech: «Wir wollten dem GT Speed diesen Extrakick geben. So ist er souveräner GT für alle Tage und Supersportler in einem. Unsere Kunden mögen das.»
Dem schnellsten Strassen-Bentley der Geschichte wurden dazu 50 Extra-PS eingehaucht. Jetzt stemmt der 6-Liter 625 PS und 800 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt das 2,3 Tonnen schwere Luxuscoupé in 4,2 s auf Tempo 100. Spitze: 330 km/h! Neu sind auch der 8-Gang-Automat und das 10 mm tiefer gelegte Fahrwerk. Mit Designkosmetik, 21-Zoll-Rädern und Karbonbremsen kostet das Allradcoupé 289 620 Franken.
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