Schon gefahren: Skoda Octavia RS Combi Neuer Kraft-Kombi

Bislang buhlte der Skoda Octavia mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und üppigem Platzangebot um die Gunst der Käufer. Die leistungsstarken RS-Varianten sollen nun auch die sportlich ambitionierten Familienväter begeistern. Ab Juli geht das sportliche Familienauto der Tschechen im neuen Look an den Verkaufsstart, mit markantem Kühlergrill und RS-Logo, neuen Scheinwerfern sowie LED-Tagfahrleuchten.

Platz fürs grosse Familiengepäck ist weiterhin vorhanden: Die Limousine verfügt über 585 bis 1455 Liter Gepäckraum, der Kombi – auf diesen entfallen in der Schweiz 97 Prozent aller Octavia-Verkäufe – schluckt bis maximal 1655 Liter.

Fans des Familiensportlers haben die Wahl zwischen zwei Motorenvarianten: 2,0-l-Benziner mit 200 PS oder 2,0-l-Commonrail-Diesel mit 170 PS. Beide Aggregate sind neu in Kombination mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Aufpreis: 2000 Franken) erhältlich.

Aber auch mit serienmässigem 6-Gang-Getriebe macht der Octavia RS viel Spass und gefällt zudem mit guter Elastizität. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Benziner in 7,3 Sekunden, der Diesel schafft ihn in respektablen 8,4 Sekunden.

Sportfahrwerk und Tieferlegung um 12 Millimeter erlauben selbst im Kombi eine sportliche Fahrweise. Das ESP (elektronische Stabilitätskontrolle) lässt dem Fahrer ebenfalls viele Freiheiten und greift erst dann ein, wenn er dafür dankbar ist.

Wird die PS-Power des RS jedoch voll ausgekostet, rächt sich das umgehend an der Tankstelle. Dann sind die Werksangaben von 7,5 l/100 km bzw. 5,7 l/100 km (Diesel) schlicht Makulatur – und die Spritkosten belasten das Familienbudget weit stärker als vorgesehen. Die Preise hingegen sind wieder familienfreundlicher: Als Limousine kostet der Octavia RS ab 39900 Franken, als Kombi ab 41400 Franken.