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10 Jahre Hybridantrieb

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Noch vor 10 Jahren lachten viele über den Toyota Prius. Heute ist der Hybridantrieb mit kombiniertem Benzin-/Elektromotor ein Riesenerfolg für den Toyota-Konzern.

Mensch, ist der hässlich. Fahrspass? Null. Aber heute ist der vor 10 Jahren lancierte Toyota Prius – mit 72-PS-Benzin- und 45-PS-Elektromotor das erste Serien-Hybridauto der Welt – fast ein Erfolgsdenkmal.

Für Benzinautos damals sensationell: der Verbrauch von nur 5,1 l/100 km. Der Ur-Prius war denn auch der Grundstein für bis heute 1 Million verkaufte Toyota/Lexus-Hybride.

Und Toyotas Ziel ist ehrgeizig: Nach 2010 wollen die Japaner 1 Million neue Hybridautos bauen – im Jahr! Und das praktisch ohne Konkurrenz. Denn diese rennt dem Hybridzug noch immer hinterher.

Das heutige Hybrid-Aushängeschild ist der neue Lexus LS 600h. Mit ihm beweist Toyota, wie weit sich die Hybrid-Technik bereits entwickelt hat: V8-Genuss mit 445 PS und sogar Allrad. Der LS 600h legt los, als trete einem jemand ins Kreuz (0–100 km/h in 6,3 s), braucht aber dennoch nur 9,3 l/100 km. Im August rollt er ab circa 145 000 Franken zu uns.

play Der Lexus 600h. (zvg)

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